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701 ENDUROのレビュー・インプレ口コミ件数9件
- 更新日:
- 2023年11月27日
- 701エンデューロ/HUSQVARNA
- 2017年式
さすらいのライダーさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
長所
ビックオフとしては、非常に軽い車体。セロー並。
それでいて凄まじいパワーと、恐ろしく太いトルク。
これを超えるトレールバイクは、もう二度と出ることはないでしょう。
短所
新型LC4エンジンになって燃費が悪化しています。夏場はエンジンがかかっている間、冷却ファンがずっと回っている。廃道アタックやケモ道ツーリングではオーバヒートが心配。
シート幅が兄弟車のKTM690エンデューロRより有るため、701の方が足つき性が若干悪くなってます。
重量も7キロも増加してるし。
購入動機
KTM も遂にLC4エンジンの開発を止めてしまい690エンデューロRは2年前にカタログ落ち。
兄弟車のハスクバーナ 701エンデューロが最後のLC4エンジン搭載オフロードモデルとなりました（オンロードモデルのビットピレン701だけは出してますが現在はこれが唯一無二のLC4）。
しかしその701も2017年を持ってドロップアウト…
2017年モデルとして最後の最後にハイパワー改良型LC4エンジン搭載の701エンデューロが出ました。
流通台数も非常に少なく、中古車としても今後出てくる見込みは皆無に近い（10年近く作られた兄弟車のKTM690エンデューロでさえ中古車はまず出ない）。
最後の一台が行きつけのショップに有ったので、カミさんのGO!サインに、つられて買ってしまいましたー(*≧∀≦*)
アドバイス
少しでも興味のある方は、無理してでも入手しておきましょう！
新車でも流通量が少ないし、中古のハスクバーナやKTMは殆ど海外に流出していまいます。
2017で絶版！と聞いたので無理して購入しましたが、2019年モデルがアナウンスされるし！？
- 更新日:
- 2022年11月08日
- 701 ENDURO/HUSQVARNA
- 2017年式
ハリーさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
レスポンス良くきびきびと回るエンジンでどこからでも豊かなトルクが溢れ出る。
しなやかによく動く足まわり。最高のスタイリング。
690ccで74馬力にしては軽い車体。ちょいガレ林道でも入っていける。
燃費良好。平均23km/L。回して18km/L。のんびり巡行で26km/L。
短所
振動は大きい。手のひらがジーンと痺れる。
転倒して起こす時に乾燥車重145kgがだんだんキツく感じてきた。
購入動機
ビッグオフに乗りたかった。
スズキDR650SEかホンダXR650Lを検討していたところにハスクから新車発表あり。
ショップに現車を見に行ってビビッときた。
アドバイス
伝統のLC4エンジンを搭載し、最新足まわりで固めたスーパービッグオフ。
よく走ります。スタイリングにビビッと来たら買いでしょう。
- 更新日:
- 2021年08月01日
- 701エンデューロ/HUSQVARNA
- 2020年式
jacosukiさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
・ともかく軽快、250cc並みの車重で700ccのパワー。
・サスストロークがあるので、ちょとやそっとのガレやジャンプで底着きしない感がある。
・スリムで爽快な感じのスタイル。
短所
・モトクロッサー並みの足着き。両足つま先ツンツン状態。
・サイドスタンドが長いせいか、乗ったまま足で払うのに苦労する。
・シートが硬く、長時間座っているとお尻が痛くなる。
・荷物の積載性はよろしく無い。工夫が必要。
・マフラー、サイレンサーがとても熱くなる。おかげでズボンの裾を焦がして穴を開けてしまった。
・燃費。平均L25km位。これでハイオクでなければ‥‥
購入動機
ともかく、軽いビッグオフ車が欲しかった。
ヤマハテネレ700やKTM690、890とも比較した。
アドバイス
ビックオフバイクとしては、とても軽快である。公道も走れるエンデューロバイクです。部類としては短距離ランナーかな？。荷物を満載にして長距離ツーリングをするなら他のアドベンチャーバイクを選んだ方が良いかも？
- 更新日:
- 2021年05月20日
- 701エンデューロ/HUSQVARNA
- 2019年式
ますさくさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
長所
カッコいい！速い！軽い！の三拍子！！十分なパワー、質のいい足廻り、見晴らしのいいポジション、どこを取っても最高！見た目以上に軽快に走ります。ハスクバーナは乗ってる人が少なくて、人と被らないのがイイね！
短所
シートが高い！それでいて、足が短いから・ツンツン。ローダウンしてもらってても高いよ！ノーマル車高で乗れない悔しさが溢れ出てくる…
購入動機
大型にまた乗りたかった。どこでも気軽に行けるバイクが欲しかった
アドバイス
故障、維持費を気にしてたらバイクには乗れません！ビビっと来たら、とりあえず胸に飛び込んで！後は何とかなります。「外車は高いっ！」と言いますが、国産でもオイル、パーツに拘れば金掛かります。いいパーツが最初から付いていて、そんなにいじる所が無いハスクバーナはオススメです！エンジンオイルなんて、2Lも入らないんだから笑
701 ENDURO/ハスクバーナのオススメバイク
-
- 本体価格: 138万円
- 乗り出し価格: 151.09万円
- 納車お祝いポイント：
- 13,800pt
- 東京都 町田市
- スターズトレーディング
-
- 本体価格: 163万円
- 乗り出し価格: 179.74万円
- 納車お祝いポイント：
- 15,000pt
-
- 本体価格: 120万円
- 乗り出し価格: 128.96万円
- 納車お祝いポイント：
- 12,000pt
