RT125D/ヒョースンのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

構造・装備が単純で，整備の初歩を学ぶには最適！

原付二種の維持費でタンデムにも対応するフルサイズの車格.

満足点：維持費　足付き性　操作性　

短所

DOHCを積んでいるにも関わらず，低回転トルクには安心感がありますが，高回転域は回すのが苦痛なほどノイズが出て不自由します.幹線道路の流れに乗るには努力が必要！

不満点：部品調達　ヘッドライト光量UP必須　

購入動機

南海トラフ大地震に備えて，高い走破性を持ちつつ日常でも使いやすい.

アドバイス

もう一度熟考して，不満点に耐えられる上，満足点が上回るかどうかを確認することをお勧めします.
決して街乗りの「足」としてノーメンテではすみません.
行きつけのバイク屋さんと相談しながら，応援してもらえることが購入の前提になるでしょう！

長所

とにかく珍しい。構造が単純なので整備が楽。125ccにしては大型で国産モデルの250-400ccクラス並みの車格。

短所

部品のメーカー欠品があるので他社製を代用するかあきらめるしかない。もともとはSUZUKIからのライセンス供与で始めたメーカーなのでSUZUKI純正部品が流用できればいいのだが、せいぜいオイルフィルター程度だったと思う。

購入動機

通勤の足として

アドバイス

国内ではレッドバロンが販売したが、ユーザーは増えずレッドバロンもあまり力を入れていないようだ。あまりお勧めできない

長所

ヤマハTW200を参考にしているので、市内で乗り易い。

短所

購入動機

2004年7月に在庫車を安く購入。

アドバイス

長所

とにかくデカイ！ リアタイヤなんか180サイズもあり、リッターバイク並み。煽られることは無いです。

速い！最高速は軽く100キロ以上出ます。

短所

特に無し！

購入動機

経済的な原付2種で、大柄な車体と安さにつられて、つい・・・・

アドバイス

半年楽しませてくれました。相次ぐ増車で、売却予定。

今年（2016）の4月から、自分の身体と今後の事を考えて、日曜日は完全に休みにしました。
その記念に遊び用に購入したのがコイツです。

元来のカスタム好きなので、お金をかけずに如何に楽しむか・・・をコンセプトにチョコチョコイジりました。

一番の思い出は、ハーレー用サイレンサーを利用した自作スリップオンマフラーです。とにかく爆音で、忘れかけてたモノを思い出させてくれた。。

中間パイプは、水道管です（笑

通勤・通学などで夜の国道やバイパスを走る方に最適だと思います。
250に買い替えなくても、十分に走れますよ。