ゼファー1100RS/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

KAWASAKI、空冷4気筒DOHC、キャブレター車。
RSワイヤースポークホイール。
見かけより安心できる足つき性。
重厚感のあるサウンド。

短所

絶版旧車のZ1，Z2と比較されがちなところかな？
ZEPHYRに乗るという意識をしっかり持った方にお勧めです。

購入動機

絶版車に乗りたくて、様々検討していたところ、行きつけのショップにあったZEPHYR1100RSが目に留まりました。
希望は、絶版旧車でしたが、我が家の縁招き、飼い猫のローズがすり寄ってきたのがコイツだったので、購入に踏み切りました。
2002年式と割りと新しめですが、18年以上前の車両のため、細々としたレストアから楽しんでいきたいと思います。

アドバイス

ZEPHYR1100RSも生産が終了して十数年が経過しています。それなりに状態の良い車両も少なくなってきていますし、中古車相場も徐々に高くなってきていますので、購入を検討されている方はお早めに。

長所

見た目は　空きが無く　気に入っています　取り回しは　重いですが　走り出すと　気になりません　高速道路などでの走行は　安定性が良く　長距離は　とても　気持ち良く　走って行けます　空冷4気筒　空冷ならではの独特の音　キャブ車　存在感。　　　　　　　　　　　　　　　

短所

それなりの加速をすると　一気に燃費が悪くなる　取り回しが重いです　（コツを掴めば何とかなります）　サイドカバーに　お約束のヒビが入る　ＯＩＬが　すぐに沸く　イジリだすと　ドツボにハマる　RSのフロント純正キャリパーは　片押しの2ポット　止まらない　プラグ交換が大変　。　

購入動機

ワイヤースポークが好きだったので購入しました。　

アドバイス

夏は特に　信号待ち　低速走行で　ＯＩＬが　すぐに沸きます、　ＯＩＬの　温度には　気を付けて下さい、　信号の　多いい街中などは　冬でも　キツイです　信号待ちでは　アイドリングストップしていたほうが　良いと思います、　ＯＩＬテンプメーターは　絶対に必要です　いい加減なものでは無く　信頼できる物を　お勧めします。　純正のサイドカバーは　必ず　ひびが入ります　補強をお勧めいたします。　社外マフラーに変える際は　4・1タイプの集合マフラー、　センターコレクトタイプ（社外カットオイルパン使用）のマフラーが　お勧めです　純正オイルパンの出っ張りを避けるタイプの　4・1タイプの集合マフラーでは　右にバンクさせた時に　集合部分・エキパイを　擦るでは無く、打ち　危険です　4・2・1、タイプのマフラーは付けた事が無いので分かりません。フロントのキャリパーを社外品にする場合は　ゼファー1100（A）用と　ゼファー1100RS（B)用が　有ります　RS用のキャリパーサポートが必要です。　　
　　

長所

スタイルがいい。
走りもおとなしい。のんびり走るのはちょうどよいバイク。
少し重たい感じも好き。
スタイルがいい。

短所

走りがおとなしすぎて、少しスパイスが欲しく・・・
ワイヤーホイールでタイヤにチューブが必要。
スタイルはいい・・

購入動機

大型では初めて購入するバイクなので、見た目が一番好きなバイクを選択。

アドバイス

大事に長く乗る人向けのバイク。プラグが多かったりと、メンテの費用がかさむ部分もありますが、味のあるスタイルの良いバイクです。

長所

バイクらしい雰囲気、スタイルがとてもお気に入り。重量感があり走りも安定している。速さは必要にして十分、というか1100もあるから結構速い・・と思う。一人でゆっくり走っても様になる・・と思う。

短所

取り回しが重い。はりきって回すととたんに燃費が悪くなる。ブレーキの利きが甘いので力がいる。クラッチも重い。

購入動機

アドバイス