ZRX1200ダエグ/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

 

ZRX1200ダエグ/KAWASAKI

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ネイキッド

オーナー平均満足度

4.03

評価人数: 705人
新車平均価格:
中古車平均価格: 153.4

ZRX1200ダエグ/カワサキ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~

ZRX1200ダエグのレビュー・インプレ口コミ件数121件

更新日:
2020年10月16日
ZRX1200ダエグ/KAWASAKI   
2012年式

ムラーチさん

昔乗っていた
ムラーチさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
2.83
走り5 積載性2
ルックス5 とりまわし1
燃費2 メンテナンス性2

長所

リヤサスはオーリンズ。タックロールシート。ゴールドのホイール等々。
特別な装備満載です。
けど 一番の魅力は何と言ってもライムグリーンのボディカラーでしょうか。
これにノジマメガホンを付ければローソンレプリカ。

短所

購入動機

ライムグリーンの限定車。衝動買い。

アドバイス

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更新日:
2020年05月29日
ZRX1200ダエグ/KAWASAKI   
2010年式

Shinchanさん

所有中
Shinchanさん:「大工さん」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り5 積載性3
ルックス5 とりまわし4
燃費3 メンテナンス性4

長所

カワサキとしてはリア2本サスペンションの水冷リッターネイキッドとしては最後のモデルで900ニンジャから続く左サイドカムチェーンエンジンを積む最後のモデル
いわずと知れた名車Z1000Rを彷彿させるスタイリング

短所

購入動機

前に乗っていたハーレーのFXDBストリートボブが維持にお金が掛かり過ぎる為にダエグに乗り換えました。

アドバイス

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更新日:
2020年05月27日
ZRX1200ダエグ/KAWASAKI   
2014年式
所有中
さん:「DAEG」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り4 積載性5
ルックス5 とりまわし5
燃費3 メンテナンス性3

長所

1200Rもキャブ車で良かったがタンクが長くてハンドルまでの距離があり少しのりずらかったです。DAEGは6速ミッションのFIワインディングで走りやすい。
又2014年限定ブラックリミテッド低走行車が手に入ったので満足してます。

短所

ガソリンタンクが外しずらいのと人気車だけありツーリングで同じ車種に遭遇する事と前車は260キロフルスケールメーターだったがDAEGは180キロメーター後はまだ新し目の車種なので注目度は全然ないですよ。

購入動機

ZRX1200Rから乗り換えです。

アドバイス

z900RS新車購入も検討してましたがどうしてもあのリヤタイヤ上部のスカスカのスタイリングが好きになれず2本サスのDAEG購入して大満足です。
今は定番ですがフルエキとオーリンズサスに交換して満足してます。

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更新日:
2020年10月18日
ZRX1200ダエグ/KAWASAKI   
2017年式

みつさん

所有中
みつさん:「だえぐ」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り4 積載性4
ルックス5 とりまわし4
燃費4 メンテナンス性4

長所

シンプルにカッコ良い。ちょうど良い重さ、ちょうど良いパワー感、クセのないコーナリング、新しいくせにABSもTCSも無いシンプルさが○

短所

ハンドルが下げにくい。純正マフラーが重い。たまにギヤ抜ける。。とは言え、不満らしい不満は探してもあまり無いす。

購入動機

ZRX生産終了により慌てて購入。専らプチツー、年2~3回のロングツーリングに使用。メンテとカスタムは基本自力で楽しんでます。

アドバイス

扱いやすく乗りやすいカワサキ。アフターパーツも豊富。カスタム好きにはたまらない相棒になります。長く付き合いたくなりますよー。

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