ZX-14R/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

圧倒的所有感
カワサキとしては異例のユーザー目線の機能（熱処理、搭乗時の体感重量の軽さ）

青森まで自走の北海道旅（往復約5，000km）も無事、何事もなく完走してくれる信頼性は圧巻でした。

短所

カワサキらしいメンテナンス性の悪さ（自分じゃ怖くてカウル外せません）
扱いやすさのためにあえてそうなっていると思われるが、意外と細い低速トルク

購入動機

初バイクのNinja250Rを当時のMSLゼファーさんで買った際に、07年北米スペシャルモデルを再現した展示品を見てからずっと憧れのマシンでした。
増税（5％→8％）とカラーリングに押されて勢いに任せて注文。在庫終了でカラーは14年モデルになってしまいましたが、憧れのマシンを所有できました。
用途としてはツーリング専用機（懐事情で出撃回数が少ないですが…）

アドバイス

ツーリングマシン

初の大型バイクでも安心して乗れる優秀さ
乗ったこと無い人だと誰も信じてくれないけど、スペックからは信じれないほどフレンドリー
街中や超低速でも全然楽しい（ただし握力を保っていられる間（笑））

長所

ルックスと圧倒的なパワー、足着きのよさ。
アフターパーツの設定が多い。
低重心のため、操作性に優れ、扱いやすい。

短所

純正部品の価格帯が高い。
車体の大きさ故に取り回しが悪く、扱いにそれなりの技量が必要。
フルカウルなので、こけた時のダメージ(金額的な意味で)がでかい。

購入動機

衝動買い。
隼と散々悩みましたが、当時でたばかりの車種ということもあり、目新しさに惹かれて購入。

アドバイス

もう買えないバイクです。
見た目のゴツさからは考えられないぐらい乗りやすいバイクです。
ただ、ひとたびアクセルを開けると200psが牙をむきます。
パワーが欲しいときに、惜しみなくその馬力を発揮してくれる、だけど街乗りでも息苦しくない、とてもよいバイクだと思います。

長所

とにかく圧倒的な存在感と格好良さ。カタログスペックのラムエア時の210ｐｓ。所有感を満たし、大変満足している。サスのセッティングも不満はない。

短所

CBR1100XX(1999)と比べると、メカノイズが気になり、高速安定性も劣る。164→200ｐｓの差を全く感じない。またガソリンを満タンにすると、重心が急に高くなり、センタースタンドも立てにくくなる。

購入動機

ツーリング用

アドバイス

長所

あの加速感。

それに尽きますが意外とロングツーリングにも適していて
車重もそこまで重く感じず、長距離でも疲れにくかったです。

短所

燃費が悪く仲間の隼と同じペースで給油し
同じスタンドで給油した時に1､5倍くらい多く入りました。
まあ燃費を気にするバイクじゃないですから仕方ないですね。

購入動機

2000年ごろに最高速の規制が入りそれでも打倒隼の精神で造られた
紛いないメガスポーツの頂点だと思いどうしても欲しかった青い14Rを探してゲット！
4年ちょっと乗りました。

アドバイス

自制心がとても必要なバイクです。
ローでも130位出ますしその気になるなと言っても
その気になっちゃいます。

私は2度ほど怖すぎる思いをしました。
生きていて良かったです。