ZX-14R/KAWASAKI

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オーナー平均満足度
ツアラー

3.56

評価人数: 894人

ZX-14Rの全国平均価格

中古車一覧 42台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
144.39万円 11.4万円 155.79万円

ZX-14R/カワサキ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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ZX-14Rのレビュー・インプレ口コミ件数151件

更新日:
2023年05月16日
ZX-14R/KAWASAKI   
2013年式

おちょこさん

所有中
おちょこさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.50
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

見た目の迫力。
大きな車体なので運転時の安定感が凄く良いのと、アクセルを少し開けただけで気持ちいいトルクを体で感じれる所。

短所

言わずもがなですが、積載能力が皆無なのと、燃費がハイオクで街乗りの最高時で13km/L程度なので、経済的とは言えませんが、それに見合った長所があるのでカバーできるかな?

購入動機

大型ツアラースポーツといえば『隼』という印象が強いなか、違う路線に行きたかったのと、なにより見た目に一目惚れ。

アドバイス

日本でのこのモデルは発売停止となりましたが、北米仕様はまだありますし、隼の新型も発売されましたので今後に注目したいです

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更新日:
2023年05月10日
ZX-14R/KAWASAKI   
2020年式

ヘイコラさん

所有中
ヘイコラさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 5 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 2

長所

漢kawasakiのNA絶対王者、200馬力は伊達じゃない。高速クルージングは楽勝!街乗りでも走り出してしまえば乗りやすい。シートも座り心地はとても快適

短所

やっぱり取り回しは重い、整備性もカウルの為に悪い、セパハンは出来ればもう少し楽な位置に有って欲しい、夏場は超暑い!

購入動機

Z1000ABS2017からの乗り換え、展示されていたFinal editionに一目惚れ!
走行距離も少ない(3000k弱)ので衝動買い。
ロングツーリング大好きの新しい相棒!!

アドバイス

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更新日:
2023年04月22日
ZX-14R/KAWASAKI   
2015年式

K16さん

所有中
K16さん:「まっちょな14R」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

・どの速度域からも加速するパワー
・迫力がある大きなボディー
・カワサキのフラッグシップ
・長距離移動も楽なポジション

短所

・燃費が悪い?
・積載能力無し
・重いので駐車場所選ぶ
・押しての移動が大変
・カスタムパーツが高い

購入動機

FZ-1から乗り換えを検討していた時に発見!
☆選定理由☆
・キャンプ用の大型バックを載せても違和感ないボディ
・高速を楽に走れるパワー
・乗り換えようと思わせない圧倒的な所有感!
☆用途☆
主にキャンプツーリング

アドバイス

後の事は何も考えず気に入ったなら買いです。
色々な不満点があっても乗れば吹っ飛びます!
高速のSA・PA、バイク用品店で注目の的ですよ♪

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更新日:
2023年03月20日
ZX-14R/KAWASAKI   
2020年式

hiroさん

所有中
hiroさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 2 メンテナンス性 3

長所

ハンドル切れ角が結構あるのででかい割に小回りがきく
迫力の見た目
2012黒からの買い換えだったが2020ファイナル白/赤の色が
シリーズ中一番良いと思う。

短所

フルブレーキングでフロントダイブが結構激しく、こういう部分はリッターSSに分がある。
燃費はアイドルだけでも結構ガソリン食い。
車重270kgをどう捉えるか。

購入動機

カワサキ・フラッグシップ
男カワサキ
シフト・ガコン
オイル漏れ、だってオイル入ってるんでしょ

アドバイス

2020のフロントブレーキがリコール
効かなくなるのでマスターシリンダー交換です
ブレンボのセミラジアルです。
その他2台乗り継ぎで故障はしたことがない。
1台目は10万km走行。

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