KL250/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

カワサキらしい角張ったスタイル。
古いオフ車らしい分厚いシート。
マッタリした性格の負圧キャブ。
ひと通り手を加えれば永くつき合えるバイクになります。

短所

電装6Ｖはライトが暗くウィンカーの点滅も頼りなかった。
12Ｖ化によって普通のバイクになります。
信号待ちでのエンストには注意が必要です。後続車に迷惑かけます。

購入動機

ツインショックのオフ車が欲しくなり購入しました。
近くの林道を中心に走っています。

アドバイス

古いバイク故、欠品部品だらけ。
純正部品も絶版が多い。
純正の消耗品を見つけたらストックすべき。
オークションやリプロ品も要チェック。
キック力が必要です。脚力を鍛えておきましょう。

長所

1/4 MkIIのエンジンは、単気筒の心地良い振動です。
ＦＣＲキャブに替えていますが燃費も良く楽しいバイクです

短所

前後共ドラムブレーキなので効きが甘く速度を出すと危険です。
バッテリーが6ｖなのでヘッドライトも暗く夜間走行には不向き、
旧車の乗り味を楽しむ為、法定速度内で安全に走っています

購入動機

未舗装林道が近くに数多くあるので林道探検用に購入しました
空冷単気筒は、単純ですが壊れることもなく安心です。

アドバイス

林道探検や、近場の散策に使ってます
旧車らしい乗り心地はあきることありません
最近価格が上がってきましたが、
部品もリプロ品が出ていて長く乗れるバイクだと思います

長所

〇シートの座り心地が良くツーリング向いています。
〇スムーズで振動の少ないエンジン
〇人気がない事で盗難の心配がなく気軽に駐車しておけます。

短所

●前回転域でトルク感が少なく、特に高回転域でトルクが無かったです。
●ライトが暗かったです。
●水温が上がりやすい。

購入動機

ＴＤＲを売却後、2サイクルエンジンに懲りてしまい4サイクルのオフロードバイクを検討することにしました。スタイルが気に入っていたのと、シートの幅が広く座り心地がよさそうだった事が決め手でした。　購入金額：12万円、購入時走行距離：9500キロ。

アドバイス

実はこのバイクは私にとって初めての『ハズレ』でした。購入前に試乗もさせてもらったのですが、20分ほどの街乗りでは気づくことができませんでした。よく回るＤＯＨＣエンジンでしたが特に高回転時のトルクがなかったです。高速道路の急な坂道では80キロほどしかスピードが出ませんでした。また8月に高速道路を2時間ほど走っただけで熱ダレなのか、止まってしまうことがありました。その時は20分ほど休ませると再び走ることができました。初めての水冷車でしたがオーバーヒートするとは思いもしませんでした。その後冷却液が劣化しているのではと思い交換してみましたが、すぐに涼しくなり確認することができませんでした。翌年の2月に運命的に『トランザルプ』に出会い売却することにしました。　　　　売却時走行距離：1万2千キロ。

長所

バランサーがないタイプなので、脈動感が強い

短所

部品の供給が殆どない

購入動機

外観がかなり改造されていて、ＢＳＡ441ビクターぽかったので

アドバイス