GPZ400のレビュー・インプレ口コミ件数19件
- 更新日:
- 2022年08月01日
- GPZ400/KAWASAKI
- 年式未入力
えさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
まちのりが楽 軽い 音も良い フレームが四角いアルミニウムで錆びない、ハンドル周りは綺麗な造形 メーターが特にかっこいい
短所
無駄の塊 特に高回転型Egはツーリングには使いたくない フレームがアルミニウムなのもちょっと転倒しにくい
購入動機
60馬力規制前の軽い奴
アドバイス
部品壊れても人気車種だから心配なし 当時の感覚だと亀バイクらしいが、全然。高回転型の意味が分かる荒々しさがあって。ホーネットより好き
- 更新日:
- 2022年04月06日
- GPZ400/KAWASAKI
- 1984年式
柴犬さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 2 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 4 |
長所
流れるようなスタイリングと鮮やかなカラーリングが気に入っています。赤色は純正オリジナル色を色あわせして全塗装してもらいました。
ノーマルには乗っていないので分かりませんが、8千か9千回転位からの250cc2ストばりの加速は快感です。バイクとはないのですが、車とのバトルで現行グロリアアルティマ(3.0ツインカムターボ)やレガシーツインカムターボなどでは楽勝でした。
前後18インチなのでコーナリングの倒しこみなど素直で乗り易いと思います。
短所
フレーム強度が低いのかスイングアーム取付け強度が低いのか、荒れた路面のコーナリングではバイクが暴れて怖いです。
スタイルは好きなのですがリアが絞り込まれてこじんまりしているせいか排気量が小さなバイクと間違われる。
ミラーがカウル装着型なので選択肢が少ない(ハンドルに装着してもカウルに当るのでこれまた選択肢が少ない)。
旧車の宿命か新品パーツや実際に使えるパーツが少ない。
タンクの燃料ゲージの正確性がイマイチ。
夏場は油温がすぐ上昇する。
購入動機
アドバイス
レストアベースとして程度の良く安い車両を探したので購入出来るまで半年程度費やしました。
車両はショップにてフレームのみから仕上げてもらいました。
エンジンはオーバーホールを兼ねボアアップし400→520ccです。
ピストンはタカトリのハイコンプピストンを入れています。
キャブレターはTMRヨシムラ32パイです。
マフラーはヨシムラサイクロンのメッキで、幸運にも新品を購入することが出来ました。スタビもヨシムラです。
同じ仕様で65ps程度出ているので同程度あると思います。
排気の圧が高くなって排気漏れしているのかマフラー出口でなくその周りの隙間が焼けて黄色く変色してきています。
カラーリングは750ターボでサイドマークはGPz550です。
ステッカー類はステッカーショップにて作製してもらいました。
YouTubeにGPz550で動画を載せているので好かったらご覧下さい。
- 更新日:
- 2018年06月06日
- GPZ400/KAWASAKI
- 1983年式
ディアブロさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 1 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 2 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
長所
これぞ、男カワサキぽい。渋い。ポジションが楽。
短所
遅い、重い。900ニンジャに憧れてましたので不満が有りました。
購入動機
アドバイス
でも、また乗ってみたいです。
- 更新日:
- 2018年04月04日
- GPZ400/KAWASAKI
- 1977年式
さすらいのライダーさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 1 |
燃費 | 1 | メンテナンス性 | 2 |
長所
トンガッたスタイルは今見ても新鮮です!
大ヒットした900ニンジャの原型がここに有りますw
ノーマルマフラーの排気音も、イイ音してます♪
短所
リッター14kmの燃費って、軽自動車並じゃぁありませんか!?
たかが400ccの排気量で、そりゃないでしょう・・・
購入動機
アドバイス
何十年も庭先に眠っていたバイクを先輩から譲っていただきました。一見して程度は良さそうに見えたのですが、1年間のレストアで中古車が買える位のお金が掛かってしまいましたorz
1年間乗りましたが、熱血カワサキファンに譲ってしまいました。