750ターボ/Z750ターボ/KAWASAKI

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オーナー平均満足度
ツアラー

3.97

評価人数: 12人

750ターボ/Z750ターボの全国平均価格

750ターボ/Z750ターボ/カワサキ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

- データなし

166-170cm

- データなし

171-175cm

- データなし

176-180cm

4.png

181cm~

4.png

750ターボ/Z750ターボのレビュー・インプレ口コミ件数4件

更新日:
2022年09月29日
750ターボ/Z750ターボ/KAWASAKI   
1984年式

toshiさん

所有中
toshiさん:「たー坊」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

カワサキ初の過給機付きのバイクです。
しかもドッカンターボですから乗り手を選ぶかもしれませんが、
それを補ってありあまる物があると思いますよ。

短所

オイルが漏れやすい。
まあまあ乗り手も選ぶかも?
1台のみの運用とか、頼れるバイク屋さんが居ないとか、自分で弄れないとかでしたらやめておいた方が良いと思います。(´・ω・`)

購入動機

RZVと共にガキの頃、憧れたバイクです。
まさかこの段階で手に入るのは予想外でした。( ^ω^)

アドバイス

部品は出ません(ノ∀`)
中古部品もほぼ出ません。社外パーツも一部を除いて出ません。
買うならそれなりの覚悟が必要です。

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更新日:
2021年05月03日
750ターボ/Z750ターボ/KAWASAKI   
1984年式

Fakkaさん

所有中
Fakkaさん:「でんでん」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 3 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

ハンドリング自体は非常に素直。いったん走り出せば240kgの重さは感じないバランスのいい出来。
エンジンはご存知のとおりターボが利き始める5000回転から上は非常に楽しい。
絶対的な速さは現代のバイクに抗うべくもないが、乗って楽しいバイクという点ではこの機種以上のものを知らない。

短所

純正部品供給状況は壊滅的、ホンダに比べれば良いのでしょうが。
ブレーキはやはり現代のレベルで考えると弱いが、パッドとホース交換のみでも、ちょっとしたスポーツ走行でればいける?

購入動機

若いときからずっと乗りたかったが、当時は高く、価格がこなれてきた90年代後半はすでに海外に移住。
生産台数自体が少ない希少車種なのでなかなか見かけること自体少なく。
縁があってはなしが回ってきたので何も考えずに購入しました。

アドバイス

信用できるお店が近所にあったほうがいいでしょう。
基本整備を済ませてから乗り出せば、それほど壊れません。
84年製ですが既にインジェクションなので、現代のフルコンを使用すれば見違えるほど元気になります。

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更新日:
2020年08月22日
GPZ750turbo/KAWASAKI   
1984年式

kiyochanさん

所有中
kiyochanさん:「kiyochan's 750turbo」とオーナーレビュー
総合評価
5.00
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

一番にデザインです。
空冷GPzシリーズのデザインの元がこのバイクです。アルミのミドルカウルが光っています。今見ても新鮮ですね。
旧車とは思えないパワー。

短所

特になし。

購入動機

アドバイス

学生の頃、あこがれていたバイクでした。
1998年にショップで見て即決。それまではバイクを降りようとしていたのですが、バイク熱再発。

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更新日:
2017年08月20日
750ターボ/Z750ターボ/KAWASAKI   
1984年式

750TURBOさん

所有中
750TURBOさん:「750ターボ/Z750ターボ」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 2

長所

タービン

短所

部品供給

購入動機

タービン付

アドバイス

部品無いです

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