Z650のレビュー・インプレ口コミ件数13件
- 更新日:
- 2022年09月28日
- Z650/カワサキ
- 2022年式
まっかちんさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
軽いためよく曲がります。バイクをコントロールしてる感じが楽しい。コスパもいいですし、とても満足しています。Ninja650,Z650RSも乗ってみたいですね。
短所
わかって購入したんですけど、大型バイク感が足りない気がします。バイクに慣れるにつれもうちょっとパワーが欲しい等ありますが、もて余すよりはいいと思います。
購入動機
台数が少なく、軽量・コンパクトなところ
アドバイス
取り回しが楽で、ちょい乗りも楽しいです。
バランスはいいバイクです。予想よりもよく曲がるのでビックリしました。それと身長が高い方は、ハイシートおすすめです。
- 更新日:
- 2022年05月23日
- Z650/KAWASAKI
- 2018年式
タツヤさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
車体が軽くてコンパクト、取り回しが楽、250cc並みのサイズ
加速抜群、燃費もそこそこ良い
乗っている人が少ないので街で被らない
短所
積載性がゼロ
対応パーツが少なすぎる
カワサキ仕様なのでしょうが、バーエンドのボルトは硬すぎて取れません。ネジロック塗りすぎです。
購入動機
アドバイス
- 更新日:
- 2022年03月02日
- Z650/KAWASAKI
- 2018年式
ゆのみさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
650と言う排気量は街乗り等の普段使いには丁度良いパワーを持っています。
高速道路等でリッターバイクとも問題なく走れますし、それに何と言っても軽さと足つき性の良さが素晴らしいバイクです。
後、出先で同じバイクと遭遇する事は稀な事もかなw
短所
パワーはもう一寸欲しいかな(;^_^A
積載性は困ったもんです。
ハンドル周へ後付け出来るマウントが無いんじゃないかと感じてます。
購入動機
久し振りに大型に乗りたくなったがリッターオーバーは扱いきれないと思い、600~800cc辺りのバイクを探していところに丁度、2018モデルが発売されると言う事で購入に踏み切りました。
アドバイス
街乗り、ツーリング、何でも持って来いのバイクです。
パワーも扱いきれないと言う事が無いので、
大型初心者やリターン組にもお勧めです。
- 更新日:
- 2019年10月25日
- Z650/KAWASAKI
- 2019年式
もとみちさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
下手っぴな私でも乗りやすい!
というか、このバイクは
もう少し、評価されても良いバイクだと思う。
そう思うのは僕だけか?
峠でも曲がりたい方向の足でステップ踏み込み、
反対側の膝で曲がりたい方向にタンクを押せば、
素直に曲がっていくから、びびらずに走れる!
高速道路も快適(風とかは置いといて)。
乗り廻しがとっても楽!
歩いて5分かからないコンビニに行くのにも、
バイクを出すのが苦にならない。
バイクに乗る回数が増えて、バイクがめっちゃ楽しくなる!
マイナー車だったようで^^;
人とかぶらないから、最高!!
価格を含めて、とってもバランスの良いバイクだと思います。
短所
上を見れば切りがない。
650ccよりも900ccの方が、パワーも感じられる。
後ろ髪は引かれたけれど、
ライフスタイルに合わせて、バイクを選んで良かったと思っています。
フルモデルチェンジ前に購入したので、
フルモデルチェンジしたZ650まで待てば良かったかな?
とも思うけれど、金額も上がるし、これで十分と思っている。
購入動機
20数年前にTZM50Rで峠小僧でした。
車を使う必要性がないお出かけには、バイクにしよう!と思い立ち。
普段の足用に 125cc購入しようかな?
高速道路が走れないから不便?
高速道路を走れる 150ccにしよう!
見積りすると、隣に並べている250ccとあまりかわらない(TT)
250ccにしよう!MT25かZ250が良いな!
見積りすると、MT07やZ650に価格が近づいてきた(゚ロ゚)
免許在るし、清水の舞台から飛び降りるか!?
Z650にするか、CB650Rにするか、XSR900にするか、
王道はホンダか!?200Kg超えているし、
変態はホンダを選んじゃ駄目だろ!
200Kg超えていてえ、価格も100万超えるなら、XSR900じゃない??
3気筒はめっちゃ魅力!!
でも・・・限りなく200Kg、足つき悪い、あのパワーは楽しそうだけれど、
40後半にさしかかってきたら、しんどいだろうなぁ。
近所のホームセンター行くのが嫌になるかも。
都心ふらふらするのも、嫌になるかも。
近所の足、街乗り多い、多少高速を走っても、
高速を使っての遠出は月に一度あるかないか?
峠も昔みたいに空き缶付けて走ることもないし、
景色を見に峠に行くくらい、月に一度いけば良い方。
なんとなく後ろ髪を引かれながら、Z650に決定。
これが大正解!!
アドバイス
ライフスタイルに合わせたバイク選びが一番。
カタログ数値や、御用ライターに載せられちゃ駄目。
実用域でのパワー、そして扱いやすさが大事、軽さも大事。
むかーし昔から付き合いのあるバイク屋さんで購入しましたが、
とあるカワサキプラザでメンテナンスの相談をした所、
「KAWASAKIプラザ以外で購入したバイクはメンテナンスしない」と言われました。
そういった正規代理店があるようです。
今後はますますコンピュータ制御されていくので、
正規代理店での購入も考えた方が良いかも。
でも、KAWASAKIプラザ以外で購入したバイクはメンテナンスしない!って言うお店では、いづれにせよ気持ちの良い付き合いはできないかなって思います。
正規代理店選びもしっかりした方が良いと思います。
Z650/カワサキのオススメバイク
-
- 本体価格: 44万円
- 乗り出し価格: 52.08万円
- 納車お祝いポイント:
- 4,400pt
- 大阪府 大阪狭山市
- オートパラダイス関西 大阪狭山店 (A.P.K)
-
- 本体価格: 59.7万円
- 乗り出し価格: 66.18万円
- 納車お祝いポイント:
- 5,970pt
- 兵庫県 尼崎市
- モトショップ ジャーナル
-
- 本体価格: 101.2万円
- 乗り出し価格: 107.79万円
- 納車お祝いポイント:
- 10,120pt
- 千葉県 船橋市
- カワサキプラザ船橋