ゼファー750のレビュー・インプレ口コミ件数150件
- 更新日:
- 2024年04月18日
- ゼファー750/KAWASAKI
- 1992年式
y_end222さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
ゼファー750はコンパクトで取り回しが楽なので、どこに行くのも億劫にならない!
回せばそれなりに、流しても気持ちよく走れるバイクなので愛着ありまくりです。
短所
燃費はイマイチ・・・と思いきや、FCRセッティング変更したら、燃費も20km/L弱まで伸びちゃいました。もう云う事ありません。
購入動機
街乗りで気軽に流せるバイクが欲しかった。
アドバイス
備忘録です。
ワンウェイクラッチはオイルポンプを後期型に交換時に一緒にZR-7仕様に交換
シートは野口装美にて、T-NET,ウルトラスエードに張替
タイヤ前120/70/17後180/55/17 ブリジストンBT016→ピレリロッソコルサ→ロッソII
ジェネレータカバー交換時、新品純正ステーターコイル交換
FXジェネレーターカバー&ポイントカバー
オービトロン チタンエアバルブ NGC インシュレータ―バンドボルト
Wheelieキャリパーサポート
- 更新日:
- 2024年03月15日
- ゼファー750/KAWASAKI
- 1990年式
maimaiさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
長所
・スタイルが最高!
・足つき抜群、現在まで立ちごけ無し!
・とてもフラットなトルクであるが6000rpm付近からモリモリ?っと大型らしい加速も楽しめる。
・整備がしやすい・磨きやすい
(エンジン、フレームの隙間もある為、手が入りやすい)
短所
うーん特にないかな
しいてあげれば遅いバイクです。加速は空冷特有のまったり感。でもゼファーだからこれもいけてる!
購入動機
結婚して妻が二輪免許無から大型まで取得。それから二人で乗る為、この90年式ゼファー750C1を22年前に購入。子供もできてからは二人で乗ることが無くなったが今も一発始動の元気なバイクです。
アドバイス
- 更新日:
- 2024年03月11日
- ゼファー750/KAWASAKI
- 1990年式
包保さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
良くも悪くも雑な作り.1990年の技術で作った昔のバイクって感じ.けれどよく走るし,大変満足.また,20年乗ったが,飽きない.整備性は悪いし、デザイン的にもあと一歩な感じがするけど、走り出すと最高。やっぱり乗り味がいいと言う感じ。応答性というか、あっちに行きたいってバイクに言うと、そのまま行ってくれる感じ。安定してるけどキビキビ走る。軽量750だからかな。
イグナイタ修理したら絶好調! カムチェーンテンショナーを交換したら,エンジンのガチャガチャ音なくなりました。あと,セルモータもOHしました。古くなると回転が鈍ります。始動性も良くなった!
あ,このバイク,冬眠させると目を覚まさなくなる傾向が強い。センタースタンドを外しているから,斜めに保管するのですが,それがキャブの固着につながるみたい。エンジン掛からない人がいたら,それはナナメ保管のせいかも。あと,バッテリーが弱い状態で外から(車とかから)ケーブルで給電しても火花散らないみたい。バッテリーをパンパンに充電するのがコツみたいです。
短所
設計が雑.ニーグリップすると,膝がエンジンに当たったりする.なんとなくポジションが変.雨の中走ったらメータの電気が消えた(乾いたら復活).日本車と思うと,やってられないかもしれない(そこがかわいい,と思える人向き).シートを貼り替えたら,ポジションは改善された.純正のシート素材がツルツルなので,つらかったのだと思う.シート屋で選ぶと良いですよ.最近イグナイタの調子が悪い。古いバイクなのでしょうがない。→イグナイタ修理しました。埼玉の車のコンピュータ修理屋さん。バッチリです
購入動機
2000年当時は不人気で,中古が安かった.400に乗っていたし,あまりサイズも大きくなく,実用性も高いから購入した.
比較したのは750RS,Z2ね。当時150万くらいでした。買えるかな?という感じだったのだが,以下の理由で却下しました。第一に,なんてったって漫画の影響とか思われたくない。第二に,やっぱり高い。第三に,ポイント点火ですよね,これ。今の人,わからないかもしれないが,ポイント,接点が荒れてくると走らなくなっちゃうんですよね,突然。分かります? さっきまで走ってたのに突然ウンともスントも言わなくなっちゃうのですよ。トランジスタ化するキットもあったと思うけど,そうするのであれば,ゼファーで良いでしょ,という結論でした。
アドバイス
最近値上がりしているようだが,無理して買うバイクではないと思う.名車だと思うが,ZRXの方が丁寧に作ってあると思う.もうかなり古いバイクなので、研究しながら乗る、っていう人じゃないと、持て余すかも。なんとか言うことを聞かせられる人なら、かなり楽しめるバイクだと思うです。友人に「売ってくれ」ってよく言われるけれど,絶対売りません。
- 更新日:
- 2024年01月09日
- ゼファー750/KAWASAKI
- 19年式
speedgame7さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 3 |
長所
気兼ねなく全開にできる、自分の感性にあったエンジン特性。
しかし最近もう少しパワーがあればと思う今日この頃
短所
購入動機
比較車種はありません。一目惚れでした。
アドバイス
休日の早朝、ツナギを着た早い人達の邪魔しない程度に近所の峠を走り回ってます。
比較にならないくらい遅いですが、自分のライディングテクニックを磨いてるつもりです。(自己満足です)
ゼファー750/カワサキのオススメバイク
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- 本体価格: 169万円
- 乗り出し価格: 175万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000 30,000pt
- 埼玉県 北葛飾郡杉戸町
- ジーラックス
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- 本体価格: 198万円
- 乗り出し価格: 204.55万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 大阪府 東大阪市吉原
- SAMURAI FACTORY (サムライファクトリー)
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- 本体価格: 114.8万円
- 乗り出し価格: 121.2万円
- 納車お祝いポイント:
- 11,480pt
- 山梨県 甲府市
- リバースオート甲府店
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