ZX-6R/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

横から見た見た目がかっこいい。ガラスに映る自分の姿は、まさに追い求めていた「SSに乗っている自分」。タンクの造形、質感も高い。排気音は小さいが、音質は良い。純正タイヤs22は減りは早いが、雨でも不安がない優秀なスポーツタイヤだと思う。装備はカスタムする必要がないくらい充実している。

短所

前傾が辛く、ツーリングに行く機会が減った。これでも楽な方だと言われているようですが。正面から見るとカッコ悪いフロントフェイス。クイックシフターは使っていない。四気筒なので旋回時に重さを感じる。サウンドが控えめ。吸気音の方がよく聞こえる。

購入動機

SSに乗りたい。質感が高いバイクに乗りたい。
YZF-R6は生産終了、逆車が高い、最終モデルのカラーが好みでない。
CBR600RRはタンク前部分の樹脂？が自分には質感が下がって見える。

アドバイス

街乗りに向いている、と聞くことはあってもSSであることに違いはありません。ロングツーリングよりも、短距離を楽しむという乗り方がいいかもしれません。こまめに休憩をすれば長距離も不可能ではないです。

長所

とにかく派手！4発のサウンド！
規制規制でドンドン減る
エンジンサウンド。
これからの時代
大切な技術と共に大きく変化させられる
世界　ここ日本に関しては
匠の技術も封鎖されつつ
押しつぶされる前に
こういうバイクを
手元に残したいと選んだKawasaki
ド派手が良きかな。

短所

スパルタンなライディングスタイル
とにかく疲れるのでこまめに休んでのんびりツーリング
を心掛けましょう。

購入動機

電子制御満載じゃ無い所かな

アドバイス

今全ての電子部品が品薄！
カーボン何ちゃらとか
地球ガー…と良からぬ世界観
人間ごときが吠える時代

全て地上の物質なのにね
アホくさい事をするのが世界
それにヘコヘコするのが日本
情け無い　マジで　切ない今。

何でもかんでも平等と叫ぶ
不平等は増えるばかり

全てに異常な世界で
真逆な現実を奪い合う。

そんな疲れを吹っ飛ばす趣味
バイクライフを安全に
楽しくルールを守り大切な命
自己責任と大人な走り
そして知識と行動力

闘える明日の力となれ

…で　…す　
つまり　楽しく　安全に
ツーリング　バイクが危険ではなく
人間が　と言うお話。

長所

SSにしては足つきや取り回しが良く、街乗りも不便が少ないこところ。
峠道もその気になればグイグイ曲がるし、400ccクラスと同様に扱えています。
ノーマルにしては、マフラーの排気音がその気になれる。

短所

どうせアクセサリー電源を付けてくれているのだから、もう一歩踏み出してUSBやシガーソケットを配置してほしかった。
ガソリンメーターがあるのはいいけどモリモリ減る。残量1メモリで焦って給油しても17リッターのうち11リッターしか入らない。6メモリ中5メモリまでは2Lちょいで消えるけど、残りの1メモリが6Lとめちゃくちゃ多いのかも？
ヘッドライトは明るいけれど、照射範囲が限定的な気がする。夜のワインディングははっきり言ってスポットライトです。

購入動機

大型免許を取得した機会に購入。600ccクラスを選んだ理由は、公道で回せる排気量にしたかったから。1000ccのSSではオーバースペックかと思った。

アドバイス

なんぼ街乗りを意識してくれていても所詮はSS、ツーリングへ行くにはそれなりに覚悟がいります。
600ccクラスはまだまだ日本では発展途上。カスタム派にはパーツの少なさなどにも覚悟がいる。

長所

イタリアンデザインがカッコいい
パワーも十分でコーナーも思うように曲がれて楽しいしツインエンジンの鼓動が心地よい

短所

購入動機

zx-6rを8ヶ月乗ってみたが4気筒はzx14Rで十分だと感じてツインエンジンのアプリリアRS660に乗り換え

アドバイス