ニンジャ1000 (Z1000SX)/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

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ニンジャ1000 (Z1000SX)/KAWASAKI

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ツアラー

オーナー平均満足度

3.69

評価人数: 897人
新車平均価格: 128.17
中古車平均価格: 87.9

ニンジャ1000 (Z1000SX)/カワサキ 身長別の足つき情報

~160cm

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~

ニンジャ1000 (Z1000SX)のレビュー・インプレ口コミ件数193件

更新日:
2020年01月18日
ニンジャ1000 (Z1000SX)/KAWASAKI   
2017年式

るかりおさん

所有中
るかりおさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り5 積載性3
ルックス5 とりまわし5
燃費3 メンテナンス性3

長所

純正のパニアケースが簡単に取り付けられる。
スクリーンが可動式で、ルックスと機能性が両立出来ている。

短所

左右2本出しの純正マフラーが邪魔でチェーンメンテナンスがしにくい。
センタースタンドが無い。
シート下の積載スペースがほとんど無い。
タコメーターの針が白く、見にくい。

購入動機

ロングツーリングする機会が増え、ツアラーが欲しくなったため。

アドバイス

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更新日:
2020年01月16日
ニンジャ1000 (Z1000SX)/KAWASAKI   
2019年式

マツヒロさん

所有中
マツヒロさん:「黒ネコ」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り5 積載性2
ルックス5 とりまわし3
燃費4 メンテナンス性3

長所

スタイル/重厚なエンジン・排気音が気に入っています。ヘッドライトが通常、両眼点灯もよし。出力十分で操縦性も素直で曲がりやすい。多くの電子制御を装備している割に低価格、コスパは優れていると思います。

短所

足着きが良くない。→シート加工しました。
4発なのにグリップの振動が多い。→グリップエンド変更予定。
車重は235kgと重い。→50代後半の爺でも取り回せないほどでない。
積載性に関し、タンク形状が複雑なので持っている磁石式タンクバックは使用を諦めました。シート下のスペースは車検証を置けるくらいで他は無理。シートバッグを購入予定、

購入動機

主な用途は、ツーリングです。
三年越しの夢、願いが叶いました。

アドバイス

これだけコスパに優れたバイクは他にないと思います。人気車種なので走っている数も多く気にならないのであればオススメのバイクです。
燃費は、高速使用で19km/リットルくらいでこんなもんでしょう。

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更新日:
2019年12月22日
ニンジャ1000 (Z1000SX)/カワサキ   
2019年式

argamaさん

所有中
argamaさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.50
走り5 積載性3
ルックス5 とりまわし4
燃費5 メンテナンス性5

長所

パワーあるけど扱い易い。大きなツアラーよりスポーツの感じが強い。見た目もかっこいい。純正の左右パニアケースはこのままバイクに取り付ける可能、ケース用ラックを買うの必要ないので財布に優しい。

短所

スポーツツアラーなのにフルパニアできません。クルーズコントロールとクイックシフターも付いて欲しい。そして3000回転の振動強すぎ手が痺れる。後シート下の収納空間もう少し増やして欲しい。

購入動機

ツーリングと通勤

アドバイス

買う前にまずフルパニアの必要性を考えて、もしフルパニアが必要ならヤマハのFJRを購入の方がいいかもしれない。本体価格は安いけど、その分ツアラーとしての快適装備もほぼ付いてない。クルーズコントロールやクイックシフター欲しいなら2020式待つ、或いは他のバイクを買う方がいいと思います。

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更新日:
2020年01月01日
ニンジャ1000 (Z1000SX)/KAWASAKI   
2019年式

紅鮭さん

所有中
紅鮭さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り5 積載性3
ルックス5 とりまわし3
燃費4 メンテナンス性3

長所

おっさんにもスポーツバイク乗りになる夢を実現させてくれたポジション。乗りやすさは他の人の評価でも間違いない。

短所

少し重いかな。フルカウルだから仕方が無いけど…
あと、クルコンはオプションでもいいから設定が欲しいところ。

購入動機

Z900RS見に行ってバイク屋で一目惚れ
用途 ツーリング

アドバイス

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平均買取参考価格:万円

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