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ニンジャ 1000 (Z1000SX)/KAWASAKI

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オーナー平均満足度
ツアラー

3.73

評価人数: 1,206人

ニンジャ 1000 (Z1000SX)の全国平均価格

新車一覧8台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
140.43万円 11.94万円 152.38万円
中古車一覧 58台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
84.82万円 9.07万円 93.9万円

ニンジャ 1000 (Z1000SX)/カワサキ　身長別の足つき情報

～160cm

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161-165cm

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166-170cm

3.png

171-175cm

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176-180cm

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181cm～

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ニンジャ 1000 (Z1000SX)のレビュー・インプレ口コミ件数198件

更新日:
2023年10月11日
ニンジャ 1000 (Z1000SX)/KAWASAKI   
2016年式

将軍さん

所有中
将軍さん:「ニンジャ」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 4
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長所

パニアをつけると一気に行動範囲が広がるし、使用用途もキャンプに使える。パワーは余裕を持っているので積載したところで気にならない。

短所

結構重たい。取り回しが悪い。乗り方が悪いのか前輪がよく減る。
タイヤはハイグリップ履かせるかツアラー向きを履かせるか非常に悩むことになる。

購入動機

カッコイイ大型に乗りたかった

アドバイス

初めての人は絶対に立ちごけします。技量の問題もあるでしょうが。車体をガードするものの装着をおすすめします。
意外とパニアケースが頑丈で車体を倒してしまった時、支えてくれます。

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更新日:
2023年09月24日
ニンジャ 1000 (Z1000SX)/KAWASAKI   
2018年式

北のGg-riderさん

所有中
北のGg-riderさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 3
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長所

ハンドリングが軽く太いトルクで山道を軽快に走る。
平地では余裕のあるエンジンで疲れ知らず、自制心が必要です。
フル装備で250ｋｇ超えるが取り回しが楽です。
1日500ｋｍ以上でも疲れないです。

短所

マフラーが邪魔でチェーン清掃がやりにくい。
マフラーの為メンテナンススタンドの使用に注意必要。
積載性が悪い。
パニアケース・シートバック等を着けると跨ぐの大変、それ以上に降りるとき足を外すのが大変です、シートに擦り傷にが付きます，足が長い人が羨ましい。
日中天気の良い日は特に液晶メーターが見ずらいです。
小柄で腕が短いのでツーリング等の長距離走る場合はハンドルがもう少し内側に絞れればと思います。

購入動機

恰好が良いですな、一目惚れです、年も考えずにフルカウルのリッターバイクに乗りたかった。
SSは腹が邪魔で無理でが何とか乗れそうなニンジャ1000にしました。

アドバイス

いろんな方がコメントしていますが初めてリッターバイクに乗る人でも直ぐに慣れて乗りこなせるバイクです、少しずつ慣れると乗るのが楽しくなます。
足付きの悪い人はローダウンを進めます、私はローダウンしてつま先立ちですので交差点等で止まる時急ブレーキしない様と足の下す場所に注意しています。

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更新日:
2023年09月02日
ニンジャ 1000 (Z1000SX)/KAWASAKI   
2015年式

シェリルさん

昔乗っていた
シェリルさん:「シェリル3号」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 5 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 2 メンテナンス性 3
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長所

スタイルと走り。トラクションコントロールとパワーモードの組み合わせは、サーキットから雨天走行まで様々なシチュエーションをカバーしてくれます。カスタムパーツの多さとZ1000からの乗り換えだとほとんどが流用できるところ。

短所

燃費と積載性の悪さ。Z1000の過激さとは裏腹にどちらというと優等生タイプ。長所でもあるオールマイティーさは逆に言うと没個性なところ。

購入動機

カウル付きが欲しくなりZ1000からの乗り換え　普段使い

アドバイス

回せばやはり速いですから、自制心を持って乗りましょう！あと、カワサキのバーエンド には気を付けろ！ナメたらイカン！

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更新日:
2023年06月19日
ニンジャ 1000 (Z1000SX)/KAWASAKI   
2017年式

ぽんすけさん

昔乗っていた
ぽんすけさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 4 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3
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長所

ぱっと見るととてもデカい。見た目が気に入ってるのでカッコイイと思う。
ゆっくり走ってもなんだか音がいいので気持ちよい。
走行中にエンジンのトルク感が結構ある。

短所

車重がちょっと重たい。そのせいで走行の安定感はありますが、もう少し軽いと良かったと思う。
あとカクっと切れ込むハンドル。慣れると問題ないですが、最初のうちは倒れる！？って思ってひやっとします。
高速道路でのハンドルの振動も気になります。

追記
タイヤをミシュランロード6にしたら、低速時の切れ込みや不安感が解消されました。

購入動機

長距離ツーリングが楽そうだと思ったので。あと見た目がよかった。

アドバイス

大型バイクがカワサキプラザでしか買えなくなったことが残念すぎる。
それはまあホンダも同じですが、融通効かない販売方法はガッカリする。

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