ZX-10R/KAWASAKI

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スーパースポーツ/レプリカ

オーナー平均満足度

3.51

評価人数: 871人
新車平均価格: 239.35
中古車平均価格: 133.67

ZX-10R/カワサキ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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ZX-10Rのレビュー・インプレ口コミ件数143件

更新日:
2021年06月30日
ZX-10R/KAWASAKI   
2005年式

motopopoさん

所有中
motopopoさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.00
走り 4 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 2 メンテナンス性 2

長所

新型と違って車重が170kg台なので、パワーはこれで充分です。12R同様にコーナー手前でしっかりブレーキング、倒しこんで頭回ったらしっかりアクセル開けるの繰り返し。このバイクを思い通りにコントロールできれば、世の中の大抵のバイクは乗りこなせます。

短所

気を抜くと挙動に現れる正直なバイク。積載も工夫すればキャンプツーリングも楽しめます。燃費悪いので街乗りはそれなりに覚悟が必要。

購入動機

12Rからの乗り換えで10RのC型に。

アドバイス

ブレーキパッドは直ぐ減るので純正以外に交換がお勧め。タイヤサイズは純正サイズがベスト。オイルは標準以上であれば問題無し。

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更新日:
2020年11月08日
ZX-10R/KAWASAKI   
2013年式

CRYさん

所有中
CRYさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

ほぼ街乗りメインで乗ってます。SSの割疲れないです。低回転でもトルクはあるので走りやすいです。見た目はスタイリッシュで非常に良いです。

短所

街乗りだと燃費が悪いです。リッター13kmくらいです。まあ燃費気にする人が乗るバイクじゃないと思うので関係ないですが。
特に短所は無いと思います。

購入動機

2年前にバイク屋でzx10r(d型)を見て10Rシリーズが好きになったため。

アドバイス

お金に余裕があるかバイクが本当に好きな方が乗るべきだと思います。タイヤ代も馬鹿にならないのでそこは覚悟が必要です。

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更新日:
2021年01月22日
ZX-10R/カワサキ   
2004年式

クロさん

所有中
クロさん:「初期型10R号」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 4 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 3

長所

カワサキ初のスーパースポーツモデル!今となっては、コストパフォーマンス高いスーパースポーツモデル!年式が古い割にデザインが古く感じない初期型(2004)10R!パワーウェイトレシオ1を切った世界初のモデルで乾燥重量170キロでパワーも175PSで十分に速い!

短所

…だが…非常に危険なマシン!ガチガチの足回りに、低いエンジン搭載位置の為に、気合入れて常に攻めていないと…タイヤが食いつかずに滑る!クセ強いマシン!基本フルブレーキング、フルバンク、フル加速しなきゃ危ない!という熱血漢マシン!当時のカワサキらしい!現代の電子制御された10Rの乗りやすさなど皆無です!ひたすら攻めの割り切った電子制御無し時代マシン!気を抜けば即クラッシュ!誤魔化しが効かない!(笑)リアタイヤサイズが微妙190/50ZR17!(現代は190/55ZR17)

購入動機

今こそ300km/hを中古車¥50万で!ハヤテレーシング!ルック?コストパフォーマンス高い!貧乏で¥200万10Rは無理!

アドバイス

…乗り手を選ぶ…とはいえ…コストパフォーマンス高いマシンなので、ライティングテクニック向上には一役買う(上手になる!死ななければ)とにかくギンギンに攻めていれば、問題なく乗れるマシンです!(意外にそれが疲れるが…笑)

故障といえば…中古車購入後1年たたぬ間にクラッチ滑りに見舞われて、クラッチ板摩耗かぁ~ッ!と、しょうがなくカバーを…開けてびっくり!なんじゃこりゃ?あ、あ、赤いい…STM?レーシングpartsのSTMスリッパークラッチが…しかもハウジング側の摩耗!ハウジング交換?ない?アッセブリ?いくら?10万円超?無理だ~ッ!とコストパフォーマンスで純正ノーマルFCCスリッパークラッチ化!自分で修理!純正parts代のみ約¥5万円でなおしました!(泣き)

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更新日:
2020年10月01日
ZX-10R/KAWASAKI   
2015年式

弐号機さん

昔乗っていた
弐号機さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

・200psフルパワー
・Kawasaki ZX-10Rであるということ
・いかにも速そうなデザイン
・リアルに300km出る

短所

・ツーリングではポジションがキツいので疲れる
・街乗りでは速すぎて乗れない。1速で100kmは出るので下道ならそれで捕まる。
・実際2回免停になった
・免許と命が無くなるという不安から自分のレベルにあったバイクに乗ろうと売却

購入動機

UKフルパワーをイギリスから新車で逆輸入して購入

アドバイス

・めちゃめちゃ速い。人生で自分で運転する1番速い乗り物だった
・サーキットメインでの購入目的なら最適である
・街乗りやツーリングが目的だと厳しい。パワーがありすぎる

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