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ZX-10R/KAWASAKI

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オーナー平均満足度
スーパースポーツ/レプリカ

3.49

評価人数: 1,235人

ZX-10Rの全国平均価格

新車一覧26台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
237.07万円 12.94万円 250.01万円
中古車一覧 34台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
161.74万円 4.69万円 166.44万円

ZX-10R/カワサキ　身長別の足つき情報

～160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm～

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ZX-10Rのレビュー・インプレ口コミ件数146件

更新日:
2021年10月20日
ZX-10R/KAWASAKI   
2019年式

ttyさん

所有中
ttyさん:「テンアール」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 5
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長所

2022/10/20納車から2年ほど経過しそうなので更新します.

2年間で二回タイヤを交換しました.
RS10（初期装備）→　S22　→　スパコル

・RS10
　5000kmほどで終了しました.可もなく不可もなく.乗り始めということもありなれない部分もありましたが楽しめました.10Rのコツをつかみ始めたぐらいでタイヤを交換したのが痛かったです.

・S22
　13000kmほどで終了しました.RS10よりも退屈な感じがしましたが，悪天候時は安心感がありました.ただバイクに対するモチベーションは下がりました.今思うとS22ではなく再度RS10を購入しておけばよかったと後悔しています.

.スパコル
　現在装備中.2000kmほど走行してますが，S22で下がっていたバイクに対するモチベーションが上がりました.

短所

ビックネイキッド勢やツアラー勢と同行すると長距離はやはりきつい.
燃費はそこそこ.姿勢はかなりきつく，ハンドルの振動で手はよくしびれる.
エンジン音はかなり大きくコールドスタート時はご近所迷惑でしかない.
楽しい速度域は絶対に公道では使用できない.

購入動機

03年式CBR600RRから乗り換えました.
ツーリングがメイン，たまにサーキット.

アドバイス

何かと交換パーツが高価です.
すでに型落ちのモデルになりましたが，それでも見劣りしないと思います.
買って後悔はないですが，周りの人に迷惑をかけていないか心配になる時があります.

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更新日:
2021年08月12日
ZX-10R/KAWASAKI   
2015年式

ウッキーさん

所有中
ウッキーさん:「ZX-10R」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 5 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3
カスタム内容を見る 整備記録を見る

長所

軽い！
取り回しが楽で バランス崩して
ヤバイ！？ってなっても
なんとか踏ん張れる(笑)

怒涛の加速力！！
どっからでもグイグイ加速してく

官能的なエンジンサウンド！！
これは直4高回転型エンジンならではの音
ついついトンネルでギアを落とす(笑)

短所

”ハンドルのきれ角 少ない”
けどSSなら しゃーなし。

”積載量 皆無”
タンデムシート下なんて
ETCだけでいっぱいいっぱい。

”暑い”
すぐ水温が上がるし ファン回ると
エンジンの熱とファンの熱風で
悶えるような暑さに…

購入動機

19歳 初バイクが”Ninja1000”
その後 1年半で”10R”に乗り換え！
Ninjaに一目惚れしてからカワサキ党！

Ninja1000を1年半乗ったけど
なんでもこなせるオールマイティさは
かえって無個性に感じてしまい
面白みがなくなっていった……
だから 20歳になり元気も勢いも
あるうちに 憧れのリッターSSへ

アドバイス

他社のリッターSSと比べて
素人向けではないような
評価を受けるZX-10Rやけども
そんな事ないよww

公道1年半の初心者でも
乗りこなせちゃう
懐の深～いバイク(笑)

そんな評価のおかげでツーリング中 同じバイクを見る機会ほぼ皆無！！
むしろ 珍しさから周り目を惹く
ちょっと優越感に浸れる そんなバイク(笑)

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更新日:
2021年08月06日
ZX-10R/KAWASAKI   
2015年式

Ninjaさん

所有中
Ninjaさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 2 メンテナンス性 3
カスタム内容を見る 整備記録を見る

長所

専ら山道を流して楽しんでいます。走りに関しては乗れば分かります。多分、言葉では凄さが伝わらないと思います。
見た目は一目惚れなので最高ですね。フロントからタンク、そしてリアへのフォルムは眺めてるだけでニヤけます。カラーリングもライムグリーンとホワイトが個人的には気に入ってます。

短所

ツアラーやアメリカンみたいな事を求めるバイクじゃありません。ひたすらストイックなバイクだと思います。

購入動機

一目惚れしました。完全に趣味用です。

アドバイス

まぁ、惚れてしまわない限りは色んな意味で乗るべきじゃないと思います。人間とバイクの両方が可哀想です。
故障は全く有りませんが、メンテにはそれなりに手間とコストが掛かるバイクです。オイルの劣化が早く気持ちいいフィーリングを感じるにはこまめに交換が必要です。また、タイヤ交換をケチると本当に楽しくないバイクですので、ここら辺の経済的負担に耐えうる人じゃないと楽しめないと思います。

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更新日:
2021年07月16日
ZX-10R/KAWASAKI   
2011年式

YOH13さん

昔乗っていた
YOH13さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 5 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 3
カスタム内容を見る 整備記録を見る

長所

カワサキのイメージは癖のあるバイクという感じでしたが、このバイクは癖もなく扱い易かったです。今となっては型遅れで、ストレートでは最新のバイクに負けるがコーナリングでは遜色なく走れて楽しいです。

短所

街乗りでは気にならなかったけどサーキット走行をし始めると中低速トルクがあまりないため、ミニサーキットや低速コーナーで回転を落とすとタイムに響きました。また、乗れてくるとリアサスが柔らかいのが気になります。一番締めこんでも底づきしてしまいました。それと整備性の悪さもちょっと×。スパークプラグにたどり着くまで大変でした・・・。

購入動機

前のバイクは自走でサーキット走行をしていたため、走行距離が増えてエンジンの消耗が激しく買い替え。当時モデルチェンジしていたのが10Rしかなく、カワサキは乗ったことがなかったため興味もあって選びました。

5000kmほど街乗りしてあとはサーキット専用車になりました。

アドバイス

10Rが扱いやすくなったといわれ始めたバイクです。確かに扱いやすく良く曲がるのでお勧めです。やはり乗ってみたい欲しいと思ったバイクに乗るのが一番だと思うのでこのバイクに魅力を感じたらぜひ乗ってみてください。9年ほど乗りましたが大きなトラブルは自分の整備ミスでエンジンを開けるはめになった以外はトラブルもなくイイバイクだったと思います。

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