G-MAX200/PGO

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ビッグスクーター

オーナー平均満足度

2.89

評価人数: 8人
新車平均価格:
中古車平均価格:

G-MAX200/PGO 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

- データなし

166-170cm

4.png

171-175cm

- データなし

176-180cm

- データなし

181cm~

- データなし

G-MAX200のレビュー・インプレ口コミ件数2件

更新日:
2011年02月08日
G-MAX200/PGO   
2008年式

なるほどポッキン金太郎さん

所有中
なるほどポッキン金太郎さん:「直線無敵」とオーナーレビュー
総合評価
3.00
走り 3 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

レーサーレプリカ風!

短所

シートが高い!

購入動機

アドバイス

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更新日:
2012年01月29日
G-MAX200/PGO   
2008年式

ggiさん

所有中
ggiさん:「G-MAX200」とオーナーレビュー
総合評価
2.50
走り 3 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 2 メンテナンス性 1

長所

スタイルは個人差がありますが私はお気に入りです。
アドレス125Gから乗り換えですが
高速安定性が良く、コーナリングも安定性も良いです
ブレーキも良く効きますし
車体剛性も良い点かな
メンテナンスパーツも国産と同額位で
殆どのパーツは一週間以内で届くのが良いです

短所

やはりスクーターはPGOにかぎらず整備せいが悪いです
ネジといったネジが質感が非情に悪いし
一番のネックはシート高が高いので足つきせいの悪さです
オンロードモデル乗られている方々はたいした問題ではないでが

ヘッドライト光も、リフレクター形状が良くないので
ノーマルバルブですと通常の55Wバルブと比べると
光がへんに分散しますので明るく余り感じません
特にハイビームは、ロービームはそこそこ良いのですが

それと数ヶ月経つのですがシートは柔らかすぎでヘタリぎみ
長距離乗るとお尻が痛いです

なによりフロントウインカーの水滴にはまいった
クレームで直しても直んない
おそらく成型だんかいでの金型のせいだと思います
国産と比べるとメカノーイズが大きめです

購入動機

アドバイス

これからちゃくちゃくとカスタムしていく予定です
インターネットでカスタム部品探すのがたいへんです(笑)
主だった部品は数点しかなくて

燃費は通勤でリッター28キロ ツーリングハイペースで33キロ
ツーリングエコ走行でリッター35キロ位です

最高速は伏せない状態で通常120キロで〇〇〇〇などでは130キロ
かなり条件が良く平坦な直線がかなり長く伏せた状態ですと
メーター読み140キロ出ますがよほどの事無いとそこまでは出ません
加速感が感じられる速度はメーター読みで110キロ程度までで
120キロまでが、出す気になれば通常何時でも出るスピードですが
安全マージン考えると110キロ位に留めておくのが無難ですね
なにより今のところ故障も無いのがありがたいです

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平均買取参考価格:万円

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