GSF1200/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

何と言っても下からモリモリ「油冷エンジン！」
軽量コンパクトなのでキビキビ動いて取り回しも楽♪
エンジンが丈夫（らしい）
前オーナーの保存状態が良かったので、25年前のバイクとは思えない程綺麗！

短所

燃費が今一つ（大体14~18km/L）
普通に走ってて簡単に油温120度超えてくる。
シートが硬くてよく滑る。　

購入動機

CB400sf（NC39)からの乗り換え。400ccでは、タンデムや高速走行が少々かったるかったので大型に乗り換えました。コンパクトな車体の空冷か油冷に乗りたかったので、CB750、イナズマ750.1200、GSF750.1200を候補にしていたら程度の良いこのGSF1200と出会って即買いしました。

アドバイス

長所

1200ccのバイクとは思えないほどコンパクトな車体。
驚愕の加速力！
○ゆわkmまでの速度で、直線なら(笑)，SSの巡航レベルにも付いていける。
楽ちんポジションと、トルクフルなエンジンのお陰で、のんびりツーリングも楽しい。

短所

マイナー車なので、アフターパーツが少ない。
外装部品は既に廃盤。
5速車なので、高速道路の巡航はエンジン回転数か上がりぎみ。
電動ファンは無いので、狭路で渋滞にハマると不安。
ワークスカラーも設定して欲しかった。

購入動機

アドバイス

スズキ車で、油冷エンジンで、
コンパクトで、ポジション楽で、そこそこ速くて、
尚且つ安く買えて...
となると、コレしか無いように思えました。(^^;）

長所

ガツッと来る加速。特徴が無いが飽きの来ない外観。カスタムするのに困らない社外部品の多さ（当時）TOTで未だに活躍出来る基本性能の良さ。

短所

低回転で大トルクが出て加速は良いが伸びが無い（7000rpmで頭打ち）今となっては大して速いバイクとは言えない。カスタムパーツは多いが元が格安のリッターバイクで細かい所が安普請。FrフォークのバネとRrサスは替えないとまともに走れない。

購入動機

GSX-R1100を洒落で買ったら油冷エンジンの加速力に惚れた。で、購入当時にいつも通っていた峠でコレに乗った猛烈に速い人が居て、同じ油冷で良いなと思い買い足した。

アドバイス

初代は1995年製。程度の良い中古はなかなか無いと思います。スズキ車は大切に扱われた物とそうでない物の差が激しいです。出物があれば乗ってみる価値は・・・余程思い入れのある好きな人以外には微妙。

長所

【長所】
・CBやXJRみたいな華が無いところ（誉め言葉）ガサツなイメージ
・GSX-Rに通じる油冷エンジン
・独特なパイプフレーム
・低速トルクがありすぎて怒涛の加速
・意外と大排気量の割にはワインディングが楽しい

短所

【短所】
・チェーンがすぐ延びる
・慣れてしまえば良いがやっぱり重い
・テール周りの造形がしょぼい
・有り余る低速トルクのおかげでスタートに気を遣う

購入動機

大型免許取得後初めての大型ということで当時流行っていたビックネイキッドを狙っていた。ゼファー750RS、W650などカワサキ勢が候補に。たまたま行ったショップに置いてあったスズキGSFを店員に勧められるまま購入(笑)ホント何も考えてなかったと思う。

アドバイス