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HAYABUSA/SUZUKI

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オーナー平均満足度
ツアラー

3.65

評価人数: 2,366人

HAYABUSAの全国平均価格

新車一覧173台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
214.24万円 5.72万円 219.96万円
中古車一覧 94台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
117.51万円 14.63万円 132.15万円

HAYABUSA/スズキ　身長別の足つき情報

～160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm～

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HAYABUSAのレビュー・インプレ口コミ件数446件

更新日:
2023年03月10日
GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ]/SUZUKI   
2012年式

hideさん

昔乗っていた
hideさん:「アルカディア」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 5 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 2
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長所

見た目は最高にカッコよく乗ってしまえば重さも感じずに素直に走る、曲がる、止まるとても乗り易いバイクです。

短所

とにかくフレームが熱い冬でも熱いが夏は焼肉できそうなくらい熱い渋滞に嵌ると電動ファンで全身熱風に包まれる。

購入動機

もう一度GSX-Rに、そしてセパハンフルカウルにリミッター無しに乗りたくて

アドバイス

1番は自制心を試されます、あっという間にスピード出ますし、いままでのバイクと違い安定感ありすぎてスピード出てる感覚がズレてしまいます。あと特別なことはありませんが、オイルは半年毎、タイヤは3，000キロ、ブレーキパッドも5，000キロで交換しました。

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更新日:
2023年02月09日
HAYABUSA/SUZUKI   
2023年式

ぎーさん

所有中
ぎーさん:「ブサ氏」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 2 メンテナンス性 2
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長所

隼所有の皆様は、取り回しだけが問題で
走り出すと軽いと言いますが、確かにその通りです軽いです。
ただし取り回しは慣れるまで重すぎてびっくりします・・・

短所

取り回しは結構練習しました。
重いです。気を抜くともってかれます・・・
1300ｃｃの燃費は心と財布に響きます。

購入動機

いつか買いたいと思っていました。
大型を取得して、とりあえず乗り換えを考えてお店に行ったら・・・
現物がありました。
さらに、跨がり、エンジンかけたら、もうダメでした（笑

アドバイス

不安でしたが、買ってみると思ったよりいい感じです。
隼に限らず、大型バイクは燃費がよくないので、そこはアレかなと思います。

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更新日:
2023年01月29日
HAYABUSA/SUZUKI   
2021年式

とてブサさん

所有中
とてブサさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3
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長所

YAMAHAのR6に乗っていた時と比べて、足つきや体勢、操作が大分楽。アクセルやクラッチも軽い。またカスタムパーツも割と充実している。

短所

止まっている時はとにかく重い。燃費が悪い。維持費が高い。ローンチコントロールはいらない気がする。これがあるからか、発進時に妙な違和感がある。

購入動機

見た目が気に入った。年齢的に以前乗っていたYAMAHAのR6がキツくなってきたので、ツアラー寄りのスポーツバイクが欲しいと思っていた。

アドバイス

特に若い方々には、隼よりスーパースポーツに分類されるバイクから先に乗ることを勧める。それから隼等他のバイクに乗ると楽に感じます。クルーザーやネイキッドは年取ってからでも乗れます。

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更新日:
2023年01月22日
HAYABUSA/SUZUKI   
2017年式

yoshidonさん

所有中
yoshidonさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.00
走り 4 積載性 3
ルックス 3 とりまわし 2
燃費 4 メンテナンス性 2
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長所

見た目の大きさと違い走り出してしまえばとても従順で乗りやすい。特に高速を使用したロングツーリングには余裕があり快適です。また低速から有り余るトルクで細かな峠でも扱いやすくゆっくり流しても優越感が味わえます。見た目はぬめっとした感じはいがめませんが完全に好みの問題ですね。メーターパネルはアナログチックで見た目カッコいいです。常に自分の視界に入る部分なので気に入っています。思ったより燃費が良く私の走り方ならリッター辺り平均22Lは走ります。

短所

取り回しは他の人も書いているでしょうがバイクの扱いに慣れていないと大変です。走り出せば初心者でも問題なく乗れますが取り回しは倒す確率大です。乗る時私は常に緊張感を保つため、自分への戒めで立ちごけ傷防止のスライダーは付けていません。流石に重量があるのでブレーキは効くのですがフルブレーキ時は重さを感じます。タイヤの減りは早いですね乗り方によると思いますが私はフロントが早く減ってしまいます。大事なことですがこの年式（2型？）のＨＡＹＡＢＵＳＡは現代のスーパースポーツに標準となりえるトラクションコントロール等の電子制御が付いていません。過激な走りは出来るかもしれませんがバイクは助けてくれないので初心者は注意が必要です。

購入動機

以前ＣＢ750（rc42）を所有していました。高速の快適性と峠を楽しく走るため色々検討しましたが、体力のあるうちに大きなバイクも乗ってみたいと思い所有感のあるＨＡＹＡＢＵＳＡにしました。

アドバイス

ＨＡＹＡＢＵＳＡはスズキのフラッグシップモデルだけあって、確かに所有感を満たしてくれるバイクです。バイク自体は初心者でも乗りやすいですが取り回しにはそれなりの経験が必要だと思います。重さに不安があるならばお薦めしません。もっと軽くて速いバイクは他にもあります。重量のあるバイクでも上手くなって扱いたいと思うならお勧めです。

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