Vストローム1050XT/SUZUKI

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オーナー平均満足度
ツアラー

4.08

評価人数: 96人

Vストローム1050XTの全国平均価格

新車一覧4台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
136.62万円 4.44万円 141.06万円
中古車一覧 2台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
119.65万円 9.66万円 129.31万円

Vストローム1050XT/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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Vストローム1050XTのレビュー・インプレ口コミ件数18件

更新日:
2021年07月18日
Vストローム1050XT/SUZUKI   
2020年式

chafさん

所有中
chafさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.50
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

高いシート高が走りを気持ち良くさせます
ネオレトロな見た目も素晴らしい
燃費も自分の走り方ならリッター26は走れます。
500キロを走り抜けるリッターバイクはなかなかありません。
フルパニアにすれば積載性も抜群

短所

重量と重心の高さから取り回しが厳しい時がある
前下がりの駐車場はかなりきついです
足つきも自分の身長だと辛いですね

購入動機

大型免許取得を機にいくつかあった候補から選びました
なんと言っても見た目が自分の中で最高でした

アドバイス

自分のような低身長でも乗れなくはないです
ローシートは足つきが全く変わりません。金ドブです。
Bモードでの走行は紳士的かつ求めるパワーがグングンと出てライダーの意思通りに走ってくれます
見た目に惚れ込んだなら一度跨ってみては

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更新日:
2021年06月27日
Vストローム1050XT/SUZUKI   
2021年式

マキオさん

所有中
マキオさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 5 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

見た目の大きさとは違いワインディングでも軽快に走れる。
Vツインエンジンがとにかく気持ちいい!
足回りがしなやかに動き乗り心地がとても良い。
以前、隼も乗っていましたがスズキのバイクは何故か長時間乗っていてもお尻が痛くならない。

短所

短所に関してはあまりありません。
あえて言ううならば周りに乗っている人が少ないので寂しくなるかもしれません。
不満な点はスピードメーターはもう少しカラフルにして欲しかったのと、クイックシフターはオプションでもいいから入れて欲しかった!

購入動機

スポーツバイク、ネイキッド、ハーレーなどを乗り継ぎ行きついたのはアドベンチャーバイクでした。
候補としてアフリカツイン、BMWのGSなど色々試乗、最後にレンタルバイクでVストロームを試してみたら一発で気に入りました!

アドバイス

まだ購入して間もないので維持費や故障などわかりませんが、初アドベンチャーバイクならVストロームはお勧めです。
オフロードは走らない、でも旅バイクが欲しいなら丁度いいバイクだと思います。
車格が大きいので重量級バイクが苦手な方は650をお勧めします。

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更新日:
2021年06月24日
Vストローム1050XT/SUZUKI   
2020年式

ポンコさん

所有中
ポンコさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.67
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

高速巡行がめちゃくちゃ安心。
ワインディングも思ったより軽快に走ってくれる。
リッターバイクで燃費22km/L以上は満足。
フルパニアにすることでそれまでセローで悩んでいた持っていくものと置いていくものをあまり悩まなくてよくなった。
人気のあるバイクらしいが私の住む地方では未だ他車を見かけたことが無い。レアなバイク。

短所

ヘッドライトがLEDであるがゆえ明るいけど照射範囲が狭いので夜間走行は注意が必要。フォグランプがあればベスト。
重心が低くはないので取り回し時に注意が必要。
普通にアクセルを握っているとクルーズコントロールのスィッチに指が届かない。(手の大きい人は届くでしょう)
スクリーンは手動で上下できるがやっぱり手元のスィッチで上下できた方がいい。と、乗れば乗るほどそう感じてきた。

購入動機

これの前にセローに乗っていましたが、1日500km以上移動するツーリングや北海道を1週間かけて周った際にあまりに下半身の窮屈さが苦痛だったのと高速道路での安定性に不安しかなかったので。

アドバイス

足つき、取り回しを除き、走りだせば乗りやすいバイクです。
穏やかなアクセル操作での通常運転ではセミカムギアの音でヒューンというメカ音が大きいですがアクセルを開けて加速をするとズドドドド・・・とVツイン特有の重低音と鼓動感が心地良いです。(ただしアドベンチャーバイクと言ってもリッターバイクなので加速感は相応にあり、不用意に開けると体が置いて行かれます) 

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更新日:
2021年04月12日
Vストローム1050XT/SUZUKI   
2021年式
所有中
さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.50
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

とくかく全てがスムース。
標準装備も豪華で文句なし。
燃費も平均22km/Lと良好。
人気がある?わりには巷であまり見かけない。

短所

トップヘビーで取り回しが重い。
パーツマーケットが狭い。
メーターはやはりカラーのフル液晶がいい。
短所と言える短所が無い。

購入動機

中長距離ツーリング用として

アドバイス

身長170cmの私で、両足のつま先が立つ感じです。
股下の長さにもよりますが、シート高い850mmは足つきが良いとは言えません。
でもまぁ、足を入れ替えればほぼ不安なく乗りこなせると思います。

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