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ジェベル250のレビュー・インプレ口コミ件数44件
- 更新日:
- 2010年06月12日
- DJEBEL250 [ジェベル]/SUZUKI
- 2003年式
torabanさん
- 所有中
![torabanさん:「DJEBEL250 [ジェベル]」とオーナーレビュー](https://img.webike-cdn.net/moto_img/moto_no_image_154.gif?v=20200519)
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
ライトが明るく積載性が良く林道も走れる数少ないツーリングバイクだと思います。燃費も良いです。
短所
30馬力の割にトルクが細い。ロングツーリングでは問題無いですが、林道ではもう少しトルクがほしいところ。初期型の純正キャブに交換し、多少はトルクが出た感じだが・・・
購入動機
アドバイス
林道キャンプツー、たまに通勤
- 更新日:
- 2010年03月08日
- ジェベル250XC/SUZUKI
- 1996年式
HIRO_YAHAGIさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
何と言っても個性的なオフ車らしくないルックス、個性ピカイチ!
すれ違ったとたん『ジェベルだっ!!』てすぐ解る(^^
大きなライトにビッグタンク、積載性抜群(*_*)
旅するために作られたようなバイクですが、ロードバイク風にガンガン攻めても高回転型エンジンのおかげで楽しい走りが出来ます。コーナリングも自由度があり、フルバンクも楽しいしよく寝ます。リアサスも減衰力調整が付いているおかげで、好みのセッティングを出しやすい。足回りはロードよりなのでD605との相性が一番良い気がします。ダート寄りに走る方は、IRCのGP21とかに交換した方が良いかもしれません。D605はぬめり路面の横滑りに弱いです。千葉や東北の様な狭い道、ちょっとしたダートに気軽に踏み込める、冒険心をくすぐるバイクです。
分解しやすいので、色々いじれる。先駆者の方々の情報も多くトラブルに対処しやすい。
カスタムパーツが少ない分。色々自分流に楽しめるところが、魅力なバイクでもあります。
比較的安い費用で低車高化が可能。消耗品が安い。
溶接のしやすいフレーム（笑）
短所
すぐへこむタンク。
オフ車にしてはマシのようですが、お尻の痛くなるシート。野口シートにそのうち絶対に変えたい(--;)）
交換しづらいプラグ（タンク外さなくても出来るけど外した方が確実ですね）
左に転倒すると、スタンドの付け根の溶接にクラックが入りスタンドがスイングアームに干渉するというトラブルが出ました。スタンドを正常な位置に固定した状態で溶接し直す事で解決。同じ症状で悩んでる方は確認してみて下さい。
あと、パワーバンドが意外と狭いので、タコメーターを付けないと乗りこなすのは難しいかもしれません。２ストの様にパワーバンドを使って走る事の出来る＆半クラッチを使いこなせるライダーなら違和感なく乗りこなせると思います。そこらへんを理解した上で乗らないと、低速から回るエンジン特性のジェベ２００などからのステップアップだと辛いかもしれません。はっきり言って乗り手を選びます。（ここら辺が一般受けしない理由かもね．．(--;)）
カスタムパーツが少ない．．．セローが羨ましいです。
購入動機
アドバイス
ロング（北海道、東北）ツーリング、林道巡りなどに利用。
ハードなモトクロス的な走りを求めるので無ければオールマイティに使えて良いバイクです。特に旅用途には最高です。タンクも大きいので、旅先でも安心して走行出来ます。
電装系が弱いと言われますが、今のところ特別なトラブルはありません。他社のバイクでもここら辺は同じですし、スズキ乗りは、自分で何とかしてしまう方が多いので、情報も多くて逆に助かります（弱点は早めに対処すれば良いだけです）
始動性が若干悪いので（疾るんです）で対応。
あと、簡単なアーシング（アーシング革命）、ノロジー装着で、自分的に非常に乗りやすいバイクに仕上がっています。
- 更新日:
- 2010年01月13日
- DJEBEL250 [ジェベル]/SUZUKI
- 2000年式
cow-gさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
17リットル入るタンク。
最初からナックルガード、リアキャリア付なんで、買ってきて直ぐにツーリングに出かけられる
短所
高すぎるスタンド、垂直じゃないかと思うくらいの角度で止めざるを得ない時は恐ろしいし。
高速クルージングすると極端に燃費が悪くなる？北海道で1度、九州からの帰り道の高速で1度、ガス欠になった...素直に400kmくらいで給油しといた方がいい
購入動機
アドバイス
初代:もらい事故で廃車。二代目:賠償金で購入も盗難。三代目:ちょっとヤケくそ気味に購入。が、これで北海道、九州を制覇。四代目:訳あり下取り車アリの初の新車購入で四国制覇。長らく雨風にさらしてしまい不動車になってしまい1.5万Kmほどで下取り、今回の五代目と相成った次第。
普通に日本列島を一周を考え中...まぁ沖縄はパスかな
- 更新日:
- 2009年08月31日
- DJEBEL250 [ジェベル]/SUZUKI
- 2008年式
がーしーさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 2 |
長所
大容量タンク！
ダサいけど明るい！ヘッドライト！
キャリアつき！一応設計耐荷重3kgらしい…だれも守ってない(笑)
元気なエンジン！峠でもタイトところならかなり楽しい！
短所
生産中止になってしまったこと！いいバイクなのに…
異様なルックス故か一般人へのウケが悪い。
購入動機
アドバイス
北海道ツーリングで泥だらけの過積載オフ車に惚れて、
タンク容量のでかいジェベルくんに乗り換え
