DR250R/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

油冷DOHC4バルブエンジンと強制開閉キャブレターでそこそこパワフル。
モタード化すれば市街地も峠道も気持ち良く走れます。

短所

そもそもラジエーターはないのですがシュラウドのないタンク形状の外観が古臭。海外で販売されているDR-Z250タンクが流用可能です。
特に故障もなく、大きな不満点はありません。

購入動機

アドバイス

不人気且つ安価な機種にもかかわらず、なぜか盗難にあいました。
RMZとでも間違われたのでしょうか・・・。

長所

クラス最強レベルの出力を持つDOHCエンジン。
シンプルで頑丈な車体。
こういうバイク、また出ないかなぁ

短所

購入動機

アドバイス

高速道路からワインディング、街乗り、林道、ケモ道・ガレ道どこでもイケる真のマルチパーパス。
タフな旅でも信頼できるマシン。

長所

軽く、パワーが有る。エンジンがかかりやすい。
ただ、オフで遊ぶがために、高速走行は、苦手です。
燃費は、25km/h程です

短所

バッテリーがすぐ上がる（電圧が少しでも下がると、セルが回らない）。
パーツが不足し始めていますが、キャブ、フロントフォーク、メーターケーブル等は、まだ、供給してくれています（同時期に他車種にも使用されていたため。）

購入動機

鈴木SUZUKI愛が溢れてきたので。

アドバイス

長所

なんと言っても走破性。ZZRでは到達不可能な地へ誘ってくれます。
そういえば購入時から強制開閉キャブが装着されていた。

短所

アフターパーツの少なさ。
輸出用DR-Z250と車体が共通なので、それが救いか
ハイカムに変更してるので、街乗りだと25km/Lを下回ります。

購入動機

アドバイス

もう乗らないからと友人より安く譲って貰いました。
不動車でしたが、自分なりの整備で三日かけて実動へ。
カウルがないバイクって整備しやすい。
2015年にETCを装着、ロングツーリングマシンとして使います