Vストローム250/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

用途は下道メインの一泊以上ツーリングです。
見た目は250CCの中で1番カッコいいと思っています。大きな車体に大きいくちばし(笑)丸目とシールドも良い感じにVstromの特徴になってます。
走りについてはまずライディングポジションが非常に楽です。直角に近いポジションですがハンドルも高めでオフロード系ポジションです。風防もしっかり効いていて直角に近いポジションですが胸の辺りまでの風をしっかりガードしてくれています。私は180センチメートル以上あるので足着きはかかとがベタ着きです。シートは柔らかめでポジションや風防のおかげもあり走っていて疲れないのが1番の魅力ではないでしょうか。
常用域の加速や安定性は250CCの中では抜群だと思います。80kmくらいまでは坂道でも気持ち良く加速出来ます。特に電子制御は付いていませんが、低重心で車体の大きさの割にはしっかり倒せますのでワインディングも気持ち良いです。
パニアをオプションで購入しましたが、ハンドル幅と同程度までしか張り出さない為、見た目もスッキリしています。
燃費はハードな運転をしていても25~30kmくらい走りますので1回の給油で500kmくらい走ります。
全体的にとても乗りやすく燃費も良いレベルの高いバイクだと思います。

短所

250CCにしては大柄で車重も190キロ弱ありますので、取り回しがやや大変です。
また車重のせいか最高速が130kmくらいで100~120kmの加速は少し弱く感じました。高速ツーリングメインの方は80km巡航くらいが適していると思います。

購入動機

Vstrom250が出た時に一目惚れしてすぐにバイクショップに行って契約しました。試乗もしていませんでしたがスペックをしっかり確認し同じくらいの体型の人のライディングポジションをしっかり確認していたのでイメージバッチリでした。

アドバイス

私が購入したショップではパニア込みで乗りだし60万と新車では安く購入できました。
3年で1万km走りましたが特に異常はありませんでした。250CCは維持費も安いのでアドベンチャー初心者の方からリターンライダーの方、セカンドバイクが欲しい方などいろんな方にフィットするバイクだと思います。

長所

軽くて取り回しが良く、250ccにしては大きな車体で安定している。燃費も良い。やはり今のバイクは車体硬性が良いのでしっかりしている。

短所

1000ccからの乗り換えなので、やはりパワー不足は否めない。ヘッドライトやウインカーもLEDだと良いのだが。

購入動機

大きな重いバイクに疲れ始めた頃、スタイルと手軽さに掘れて購入。人生初の2輪新車購入。

アドバイス

のんびりと走るバイクには最適かと思います。スズキ車は人生初ですが満足しています。現行車なので、パーツを変えてカスタマイズするのも良いですね。

長所

デザインと価格。フルパニアキャンペーンも良かったなぁ。
セカンドバイクとしてアドベンチャー系欲しい人にはいいかもね
ヴェルシスXは高回転域がよく回るといいますが、私はデザインと積載性がまさっていたのでVストローム250にしました。

短所

初の250ccバイクとはこんなものかと…
他の高排気量車と比べてはいけないのだけれどもスタイルが大きめだからなぁ。
慣らしが終わって高回転域に達してものびないね

購入動機

アドバイス

長所

とにかく快適。
排気音は適度な重低音があるが、静か。
積載量が多い。
純正サイドケースがかっこいい。

短所

純正トップケースは容量が少なく、ヘルメットが入らない。
クラッチはビッグスクーターから乗り換えた自分には固く感じる。

購入動機

マジェスティ250のBEAMSマフラーがうるさいと近所から苦情があり。

アドバイス

ロングツーリングに最適です。
積載量が大きく利便性も高い。
ビッグスクーターからの乗り換えにおすすめ。