DR-Z400S/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

流石にレーサーDR-Z400が元なだけあって車体の剛性感と250には無いパワーは最高。
思ったより軽く感じる車重で軽く走れます。
足回りは変える必要ないくらい良い。
レーサーパーツで即パワーアップ！

短所

タンクが10Lなのでロングツーリングのガソリンスタンドに苦労します。
細いシートの為、お尻が痛い。
レーサーのシート必須。
車検の通らない暗いヘッドライト。

購入動機

DR250Rでレースに参戦してましたが、400の方がパワーがあって楽かと思い購入

アドバイス

足つき性は悪いと言われますが、お尻をずらし易いシートの為工夫すれば片足届きます。
生産終了しているので中古が流通している今のうちに一度は乗って欲しいです。

長所

細部の作りが良い.特にサスペンションに関してはメーカーの本気が伺える.
またキャブとマフラー交換でかなり性格が変わる

短所

ライトが暗い.安心をとるのであればバンパーは必須.クランクケースカバーもあるが当たり方によってはケースをぶち抜く例もあるので気休めです.
オイル交換と残量点検は定期的に点検する癖をつけるべき.

購入動機

スズキの本気

アドバイス

長所

第一に軽い！カスタムパーツが沢山あり、驚くほどの変化が手に出来ます。
モコモコ後ろから叩かれるようなパンチのある加速、しっかり減速するブレーキ、オーナー好みに設定出来る前後サスペンション。
そして安心出来る国産車の耐久性。

短所

ヘッドライトが暗いので、車検時にはドキドキします。
整備性が悪いです。キャブレター、リアサスペンション等、頻繁に触るパーツが同等車種と比べて取りづらいです。

購入動機

軽くて走るバイクで考えた結果、購入に至る。
用途はつづら折りのワインディングロード。

アドバイス

排気量の大きなバイクがヘルニア、腰痛ライダーの私には辛くなり、軽さ重視で取り扱いやすい、尚且つ軽快にヒラヒラ走るという行き着いたバイクです。
いろいろな楽しく走れるバイクを乗り継いだ結果、DR-Zで落ち着きました。楽しいバイクです！

長所

DR650SEと比べて
・軽い。
・高回転の伸びが気持ち良い。
・デジタルメータが立派。特に時計が付いていて便利。
・水冷なので高速道路で安心。

短所

・やっぱり400cc。DR650の方が余裕を持って走れる。
　高速道路で苦しいので6速ギアが欲しい。
・キャブ周りがぎゅーぎゅー詰めで整備性が悪い。
・クランクケースがマグネシウム製で軽いのはいいのだが割れやすい。
　社外品のアルミ製の保護カバーを付けているが、
　それでは結局重くなっているような。交換する時に高価だし。
・ヘッドライトが暗い。輸出仕様はH4なのに、なぜ日本仕様は35W？

購入動機

DR650SEより軽いバイクが欲しかった。
250ccのトレールバイクはさんざん乗ったので
250ccよりは大きい排気量にしたかった。

アドバイス

DR650を買う時、これとどっちにするか迷った。
DR650を買ったものの、結局両方とも所有することにした。
日本では販売中止だが、こんな高性能で軽いバイクはもう出て来ないだろうから
手に入るうちに買っておきましょう。北米・オーストラリア・ニュージーランド
では未だに新車で売っているのでパーツの入手には困りません。