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DR-Z400SMのレビュー・インプレ口コミ件数149件
- 更新日:
- 2022年07月18日
- DR-Z400SM/SUZUKI
- 2008年式
どすこいさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
長所
街乗りではめっちゃ早い。引っ張っているつもりは無いが、スタートでは後続の車をかなり引き離す事ができる。回したらえらいことに…。
元々オフロードのバイクの派生型なので、丈夫な気がする。立ちごけや練習で倒してばかりですが、そこまで重大な故障は無かったです。
短所
三角木馬と呼ばれるほどの、シートの細さ。
1時間乗っていようものなら、お尻が痛くなります。
↑半年乗っていると慣れました。そこまで短所には感じなくなりました。
といいつつ、神戸までの約100kmではお尻がかなり痛かった…。
現在車検切れの為、車検を取るために整備してもらっています。
購入動機
当初はスズキのコピーエンジンが搭載されているクインキー スーパーモタードを購入予定でしたが、やはり中国製、評判が悪い。どうしようか考えているところで、幼馴染からの突然の電話があり、話しているうちに所有していたDR-Zを買わないかという話へ。
かなり迷ったが、購入を決意。岡山から故郷の愛媛へ自走引取に。店頭価格の半額程度で購入できたのでとてもラッキーだった。
アドバイス
親友から買いました。
これから大切に乗っていきたいです。
峠道でも走ろうものなら、そこから毎日でも峠に通いたくなるほど楽しくなります。
気づけば速度が出ているので回し過ぎ注意ですね。
自分は原付からのステップアップでこのバイクに乗りましたが、元々フロントブレーキで止まるクセがあったので、足つきの悪さも相まって、立ちごけばかりしていました。
本当にリアブレーキ、重要ですね（笑）
- 更新日:
- 2022年06月19日
- DR-Z400SM/スズキ
- 2005年式
yngmtさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
何でもこなします ツーリング、峠 簡単なジムカーナ、フラット林道 広く浅くこなすと思いますがどのカテゴリーでも結構いい線行ってます。しかも、わりかし上位にくい込んだりします
短所
お尻が極短時間でいたくなりますが、ペースの早い走りをすると、楽しすぎて痛いのも忘れてしまいます。
しかし、痛いもんは痛いですが…
購入動機
楽しそう
アドバイス
故障したこと無いしおすすめです。とりあえず良く走ります 定番のエンジン キャブレターには手を入れてますがそれでも車検もOKで楽しめます
- 更新日:
- 2022年05月29日
- DR-Z400SM/SUZUKI
- 2006年式
まこっさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
2020.4.13 まだ30分(購入店→スタンド→自宅)くらいしか乗っていないが、姿勢はママチャリ乗ってる感じ。楽ちんリラックス。中型にしては優れた加速で楽~に他車をリード出来る。足つきは片足母指球までしか届かないけど、車体が軽いので不安なし。この軽さは取り回しにも影響する。
短所
2020.4.13 まだ慣れていないからなのか、発進・極低速でエンストしやすい。それ以外は特徴としてとらえているので、特に不満はない。
2020.8.9 エンスト原因はキャブレター洗浄にて解消
購入動機
2020.4.13 現在の状況には、これ一択。
アドバイス
もう国内販売終了後、12年以上経っているバイク。原付ですらインジェクション搭載している時代なのにキャブ車。魅力的な海外勢も台頭してきている。それでもなお興味があるなら早目に買っておいたほうがいい。
- 更新日:
- 2022年04月09日
- DR-Z400SM/SUZUKI
- 2005年式
Kuroさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
とにかく軽い！渋滞にはまっても熱くならない！SSにも引けを取らない加速！正に私が求めていた性能が詰まったバイクです( ・∇・)
短所
DR-Zの短所として整備性の悪さは上げなければならないでしょう…あと、純正ヘッドライトの暗さはやばすぎです…原付と変わらない暗さです…
購入動機
水冷で400ccのモタードと言ったらDR-Zしか無かったため
アドバイス
鬼トルクでSSにも引けを取らない加速を味わえます。まさに後ろから蹴られるような感覚です。250ccモタードでは味わえない世界だと思います。
DR-Z400SM/スズキのオススメバイク
-
- 本体価格: 72.49万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 7,249pt
- 神奈川県 川崎市幸区
- ユーメディア 川崎
-
- 本体価格: 84.8万円
- 乗り出し価格: 95.51万円
- 納車お祝いポイント：
- 8,480pt
- 神奈川県 茅ヶ崎市
- バイク王 茅ヶ崎絶版車館
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- 本体価格: 69.8万円
- 乗り出し価格: 79.1万円
- 納車お祝いポイント：
- 6,980pt
- 大阪府 大阪狭山市
- オートパラダイス関西 大阪狭山店 (A.P.K)
