SV650/SUZUKI

SV650 MYバイクに登録する

Myバイクに登録すると、新製品やリコール情報などの愛車の新着情報が届きます

販売中の車両を見る
オーナー平均満足度
ネイキッド

3.94

評価人数: 573人

SV650の全国平均価格

新車一覧186台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
75.88万円 6.02万円 81.9万円
中古車一覧 66台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
51.19万円 7.64万円 58.84万円

SV650/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

1.png

161-165cm

3.png

166-170cm

3.png

171-175cm

4.png

176-180cm

4.png

181cm~

4.png

SV650のレビュー・インプレ口コミ件数97件

更新日:
2019年12月08日
SV650/SUZUKI   
2018年式

zakiさん

所有中
zakiさん:「栗蔵」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

・乗りやすい。疲れない。
・燃費が良い。タイヤが細い。維持費低め。
・ご長寿エンジンなのでトラブルが無い。

短所

・積載力ない。割り切ってますが。
・足が窮屈。シートとステップ変更で改善しました。
・プラスチック外装が安っぽい。

購入動機

・ネイキッドが好き
・クーリーカラーに近いカラーだった

アドバイス

・安いけど良くできてるバイク。弄れるとこ多くてそれも楽しい。
・ただなんとなくバイクで走っていたい人には◎中庸なバイクなので超ロングツーリングやサーキットに興味ある人はそれ向けのバイク買った方が幸せかも。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2019年10月07日
SV650/SUZUKI   
2019年式

KAZZさん

所有中
KAZZさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.50
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 5

長所

大型バイクでは少ない 800mm以下のシート高(785mm)、シートは薄いがトイレが近い為、休憩を頻繁にするので問題なし。
新車のコストパフォーマンスが良い、日本国内浜松製造でシフトインジケータ、燃料計、燃費計やローRPMアシストなどなど機能盛りだくさんで諸費用、法定費用込み込み64万円は安い

短所

フレームやエンジンの塗装が雑。近くで見るとブツブツだらけ。
小物を入れるところが何にもない、シート下にかろうじて書類が入るだけ。
90°Vツインだからお尻の下のエンジンが夏場かなり熱い。

購入動機

VTR250からの買い替えです。
妻と共用のバイクの為 シート高が低いことが条件でした。
妻と試乗会に出向き 試乗した結果、満足したので購入しました。

納車の翌日に事前に買い集めていたパーツを一気に装着しました、ノーマル状態は納車日だけでした。

アドバイス

中古と新車で迷いましたが中古は割高で車検切れ間近のものが多く車検取り直しや消耗品の交換を考えると新車の方が割安に感じます。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2019年09月16日
SV650/SUZUKI   
2018年式

加油冷さん

所有中
加油冷さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 3

長所

燃費の良さ
高速は知らない限り30kmくらい走ります
この前のツーリングでは35kmって表示してありました
軽いので取り回しが凄い楽
この値段でこの性能は素晴らしいバイクだと思います

短所

シートが硬いので長時間は尻が痛くなります
もうちょっと車体が大きくても良かったかと思うくらいコンパクト

購入動機

マイナーチェンジしたらカラーリングが好みになったから

アドバイス

乗せられてる感より乗ってる感が強い印象です。直線をドコドコゆっくり走るのも楽しいし、コーナーをひらひら走るのも楽しい。
大型らしからぬ燃費で積載に目を瞑れば旅バイクとしてとても良い相棒になってくれます。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2019年08月23日
SV650/スズキ   
2016年式

生(なま)さん

所有中
生(なま)さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 5 積載性 4
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 3

長所

このスズキ製のVツインエンジン誰しもが名機と感じる一品であろう
そしてこのスズキ製のバイクは思ったように走るハンドリングを兼ね備えている
バイクを降りればこの美しいエンジンに惚れ惚れする
圧倒的なパワーこそないものの、アクセルをひねれば思ったように車体は進む
TCS、クルーズコントロール、電動サス、そんなものはこのバイクには必要ない
熟成されたエンジンにスチールのパイプフレーム、安価だが十分な足回り
バイクとしての基本が非常に高い次元でまとまっている
THEバイクである

スズキに感謝!

短所

このスズキ製の短所をあげるとすれば、遊び心のない妥協されたデザイン、夜になると何も照らさないライト、心もとないブレーキ
アクセサリーの少なさ
遠すぎるハンドルに対して窮屈なステップ
しかしこれらの不満は金をかけて良いパーツに変えれば良いだけだ
メーカーからこの素晴らしいバイクのユーザーは思い思いにバイクを育てるという他にない喜びを感じるだろう
スズキに感謝!

購入動機

丁度いい大きさ
Vツイン

アドバイス

スズキらしい走りをするバイク
過去にスズキの走りに良いイメージを持っているならばその通りに走ってくれるだろう
初めてスズキを乗る人にとっては間違いなく素晴らしいバイクであることは間違いない
ぜひスズキのファンになっていただきたい!

MYバイク詳細を見る
販売中の車両を見る