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アドレス125/SUZUKI

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オーナー平均満足度
原付二種スクーター

4.04

評価人数: 156人

アドレス125の全国平均価格

新車一覧343台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
22.84万円 2.88万円 25.72万円
中古車一覧 48台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
18.87万円 3.01万円 21.89万円

アドレス125/スズキ　身長別の足つき情報

～160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm～

- データなし

アドレス125のレビュー・インプレ口コミ件数12件

更新日:
2023年12月11日
アドレス125/SUZUKI   
2023年式

かねちゃんさん

昔乗っていた
かねちゃんさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 3
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長所

国産新型スクーターで他にないスタイル。意外に数値以上の必要十分なパワーがあり、大きくフラットタイプのシートが疲れ軽減。

短所

長距離連泊ツーリングが好きなのでシート下収納スペースがもう少し欲しい。オプションでリアキャリア出ているが、ボックス取付はスタイル損ねるので。またリアのクラブバーが旧車っぽさがあり、外さないとオプションキャリアが付かない。
リアサスが硬すぎ路面の悪いところの突き上げがもろで腰に来る(^^;早く改善する社外のサスペンション発売して欲しい!!
他車より足つき性は悪い方だと思います。座る位置にもよりますが、小柄な女性や初心者など自信のない方にはお薦め出来ない。

購入動機

古いジェンマ125に乗りビックスクーターと違い取り回しの良さやスロットルだけで気軽に乗れる良さもありだと、新型で旧車っぽい車両(外車は除外)がこれだけで一目惚れで在庫あった店で即買い(笑)
カブと2台持ちでこちらは普段使い、近場のツーリング、シート大きく妻と近場タンデムツーリングに使用。比較車種なし。

アドバイス

自分は他車のシュンっとした尖ったスポーツスクーターに全く興味がなく、この車両だけがそうではないクラシックっぽいスタイルだけに一目惚れなので、そういう方にはこれしか選択肢ない(外車はメンテやパーツ供給に不安だし車体も高額なので除外)が、燃費も60km/l~65km/lで高燃費。まだ新しいこともあって他人と被らずトータル的に最高。

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更新日:
2023年11月07日
アドレス125/SUZUKI   
2023年式

ワープさん

所有中
ワープさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.50
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5
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長所

新車で発表されたときから見た目に強いインパクトを受けました。SUZUKIのジョンマ見たいダナーと思ってましたが現車を見たときに完全にやられてしまいました。試乗せずにその場で即決。完全に見た目だけで購入しました。走ってみればさすが最新のスクーター快適で走りに不満は全くありません。見た目が嫌いでなければ購入しても良いと思います。

短所

前の町乗りバイクがスーパーカブ90でgiviボックスを着けて運用してましたのでメットインはあれど積載量については大きく落ちました。リアキャリアを着けて引き続きgiviボックスを運用することも考えましたが見た目を損なうことでとりやめです。また給油口にもキャリアが干渉しそうな位置でしたのでそちらも構造上の不満と言えば不満となります。

購入動機

この前の町乗りバイクとしてスーパーカブ90に乗っていました。スピードが出ないくらいしか不満はなく乗り換えの気持ちは全くなかったのですがフラりとバイク屋で現車を確認。値引きも大きかったのでその場で即決して購入しました。

アドバイス

見た目が好きか嫌いかそれに尽きると思います。結構アクの強いデザインですが好きならえくぼとなり得るのかなと。SUZUKI車が好きな人はみんなそんな感じですね。

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更新日:
2023年02月25日
アドレス125/SUZUKI   
2020年式

おむすびさん

所有中
おむすびさん:「アドレス125　DT125A」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 3 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4
カスタム内容を見る 整備記録を見る

長所

・街に風景に溶け込んでしまう見た目と静かな排気音で悪目立ちしない。
・低く広い足元スペースには何度も助けられた。灯油缶、米袋20kg、ブロック、園芸用土なんかも運んだよ。スズキさんありがとう。
・足元スペースと広い座面が相まって運転姿勢の自由度高く疲れにくい。購入前にフラットシートと乗り比べたら私の体型（170cm/60kg）だとノーマルシートの方が足つき、ポジション共に良好。格安原2スクーターでシートを選ばせてくれるスズキさん素敵。
・標準装備のリアキャリアは有り難い。キックスターターもありがとうスズキさん、大好き。
・ぽっちゃりボディのお陰で大きめ42Lトップケース装着でもバランス良し。フルフェイスはヘルメットフックに掛けるかトップケースに入れるので問題無し。
・走行性能はまぁ必要十分。
・燃費はリッター平均46km。ベストは60km。
・販売店さん頑張ってくれて自賠責3年乗り出し20万で購入できました。

短所

支那製。
タンデム時ブレーキ、サスペンション共に不安。リアサス（カヤバSG325）に交換し改善。
低速時のフラつき。渋滞時スリ抜けする方は多少慣れが必要かと。
純正タイヤ滑りやすい。
ヘッドライトをLED（スフィアライトライジング2）に替えたがリフレクターとの相性がイマイチ。
安全性の為にも価格が多少上がっても純正で明るいLED仕様にして欲しかった。
せめてメーターに時計をお願いしますスズキさん。

購入動機

通勤から買い出しまで、まさに毎日の生活を支える乗り物としてこれ1台で十分と思えてしまう。

アドバイス

とにかくお財布に優しい庶民の味方。
空冷SOHCでオイル交換時0.65L。肩持ちリアサスで整備性良し。消耗部品も安く済む。

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更新日:
2022年05月20日
アドレス125/SUZUKI   
2020年式

えみりあんさん

昔乗っていた
えみりあんさん:「通勤快速」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 3
カスタム内容を見る 整備記録を見る

長所

過去の2ストロークスクーターに見劣りしない加速性能と、燃費の両立には脱帽です。
コスパも高く、買って良かったと思います。

短所

フロントにカゴをつけられない点だけは不満。
超絶不満です。
実用性を重視するならかごは必須なはず。スズキさんどうにかしてほしい。

購入動機

通勤バイクのリード100のエンジン異音発生のため、思いきって買い換え。

アドバイス

リアボックスは40リットル以上の物にしないと積載量か不足すると思いますよ。
メットインもあまりおおきくはないです

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アドレス125/スズキの買取相場価格

平均買取参考価格：万円

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