GSX-R125/SUZUKI

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オーナー平均満足度
ミニバイク

3.95

評価人数: 551人

GSX-R125の全国平均価格

新車一覧236台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
40.39万円 2.14万円 42.54万円
中古車一覧 100台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
29.74万円 3.03万円 32.78万円

GSX-R125/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

4.png

181cm~

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GSX-R125のレビュー・インプレ口コミ件数48件

更新日:
2022年09月16日
GSX-R125/SUZUKI   
2020年式

SSIZZさん

所有中
SSIZZさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 2

長所

燃費良し。軽いので気軽に乗れる。故障の気配無し。コンパクトな車体で乗車姿勢がとにかく楽で疲れにくい。

短所

購入動機

仕事用のバイクに。MSX125が7万キロ超えでミッションが壊れまして乗り換え。

アドバイス

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更新日:
2022年07月12日
GSX-R125/SUZUKI   
2019年式

やっちゃんさん

所有中
やっちゃんさん:「ひびき!」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 3 積載性 2
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 1

長所

直線番長なところ。コーナリングが課題ですが、楽しく乗れまっせ
味付けはシーザードレッシング!!!!!!!!!

短所

購入動機

ミニバイクサーキットを走るため

アドバイス

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更新日:
2022年06月20日
GSX-R125/SUZUKI   
2020年式

ぐっちさん

所有中
ぐっちさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.40
走り 5 積載性 0
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

原付2種ではかなり馬力があるほうです、ポジションもなかなかやる気のある仕上がりで純正でもワインディングならなかなか楽しいです。
峠なら全然大型に喧嘩売れます。(直線だと秒で点になります(笑))

短所

僕はサーキットで乗っているのでまあ変えるところはボチボチあります、まずフロントフォークのオイルやバネ、リアサスは変えてます。
その後ハンドルやバックステップ、アンダーカウルやワイヤリングなどサーキットで走る上で必要な物を揃えれば最低限大丈夫かと

購入動機

通勤車に買いましたが色々あってサーキット用になりました。

アドバイス

このバイクはミニバイクの中でも金はかかるし難しいとかなり多くのユーザーが言っています、僕は23歳ですがまじで貯金は消し飛びました。

それでもこのバイクを乗りこなせればかなり実力が付くと思って頑張っています。

是非ドMな方はGSX-R125でレースしましょう。


街乗りなら純正で十分です。

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更新日:
2022年06月07日
GSX-R125/SUZUKI   
2021年式

metalslave777さん

所有中
metalslave777さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 3

長所

125ccで維持費が安い。
燃費が良い。
フルカウルで見た目がカッコいい。
車体が軽量。
125ccでもワインディング走行が楽しいバイク。

短所

思いのほか前屈がキツメ。
高身長の人はシートとハンドルが近くて窮屈に感じるかも。
シートが固めで、長距離ツーリングに行く場合は注意が必要。

購入動機

小排気量で高回転域までエンジンを回して峠を走り回れるような、
しかしながら維持費に負担がかからないバイクが欲しかったため。

アドバイス

シート高は785mm低め且つ、車体がスリムなので足つきは良過ぎる。
しかしながらポジションはそこは「GSX-Rの系統」。
ガッツリ前屈ポジションなので、125ccから…となめていると後悔する。
ただ最初からガッツリスポーツ走行をやりたい!という気持ちがあるなら、
絶対オススメ。

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