GSX-R1000/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

低速、高速共にバランス良く扱えるエンジンだと思う。初めてのスーパースポーツだったが、思ったよりも走りやすいように感じた。
また、油圧クラッチなので左手の負担が軽い。

短所

ありません。強いてコメントするならカスタムの楽しみは少ないと思います。
純正でかなり出来上がっているので、マフラー交換等する気になりません。

購入動機

高速道路をよく利用するので、快適に走行したかった。
以前が大型モタード(KTM 690smcr)だった為、風圧を受けやすかったが、だいぶ軽減された。

アドバイス

今はニュートラルランプの点灯不良、ギヤポジションの表示不具合が発生しています。
走行には支障なさそうですが、念のため修理中です。

長所

やっぱり圧倒的なパワーですか、サーキットのストレートは最高に気持ちいい走りが出来る事。
パワーがありすぎて公道では走りにくいなど無い

短所

燃料計が無い事、峠道などガソリンスタンドが無い場所で給油点灯が付くと正直焦ります。早め早めの給油をお勧めします。

購入動機

大型免許を試験場で1発で取得した勢いで

アドバイス

サーキット走行をメインに考えている、バイクに乗るなら一度はサーキットを走ってみたいと思っているなら、迷わずSSをお勧めします！

長所

猛烈なパワー、自由自在なコーナリング、コントローラブルなブレーキ。
走ることについては最高のバイク。
ルックスも最高にイカしてる。

短所

夏は熱い。暑い。猛烈なパワーは路面状況を考えないとタコ踊りします。
積載性は、、、、お察しください。

購入動機

スズキのトップモデルGSX-R1000がほしかった。

アドバイス

長所

2001年モデルといえど、リッターバイクは充分にモンスター。
400CC以上に乗った事なかった自分には、
弾けるような加速で、もう充分過ぎます。

近年のSSと比べてかなりマッスルなボディです。
デカッ！と思いますが乗ってみると、見た目の重量感とは裏腹にとても軽やかです。
グイグイ進んでクルクル曲がるので、さすがはSSと言ったところ。
特に、1速/2速はアクセルをワイドオープンするとウィリーするので要注意です。

短所

これを求めてはいけませんが、やはり燃費が悪い。
段々、加速に慣れてくるとそれに比例して燃費も・・・汗。
同時にタイヤもゴリゴリ減りますｗ

口コミでも散見されますが
FI周りのエラーに見舞われます。
特にマフラー内にある排気バルブが多いです。

あと、古いのでカスタムしようにもカスタムパーツが少なくなっており
いろいろいじりたい人は、中古なども視野に入れていかないといけません。
逆にうまくいくと、処分品でホコリかぶってる新品が稀にありえない安さで出てきます。

今時のSSにあるトラクションコントロール等が無いので
己の力量でリスクを完全カバーする必要があります。

購入動機

ずっと中型バイクを楽しんできたところで、なんとなく受けてみた一発試験。
初回完走するも落とされた事が許せなく（笑）
2回目で大型免許GETしたら、止まらない。
一度のってみたかったSSリッターバイクの情報をむさぼる毎日。
気が付いたら購入してました。

アドバイス

もう古いので、あちこちガタが来ている部分もあったりしますが
メンテナンス性は悪くなく、主要部分にアクセスしやすいです。
よく考えて設計されてるなと感心する事も多々あります。

ボリューム感を求めるSSが欲しい方と、
ある程度自分で整備も楽しみたいという方は良いと思います。
サービスマニュアルは手に入れておくことをお勧めします。
とにかく重宝します。