GSX-S1000/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

GSX-R1000由来のエンジン、スイングアーム、軽さ、純正マフラーの良い音。

アップハンなので取り回しの時や押し歩きの際には楽です。トラコンやABSの恩恵もあり、乗りやすいです

SSに採用されたエンジンがベースなのは伊達ではなく、いざアクセルを開ければ体が置いてかれる感覚を味わえます。

楽に速いリッターマシン。新型のシャープな造形に対して、この型式の持つ動物的なフォルムが好みです。

短所

純正サイドスタンドの作りが安っぽくて我慢ならず、ユニコーンジャパン製ステンレスサイドスタンドに交換。(フラッグシップではないにしろ、安っぽさを感じさせてはいけない部分だと思ってます)

この型のGSX-Sの純正のヘッドライトやウインカーはハロゲン＆電球である点。LEDにカスタムする楽しみがあるとも言います。（モデルチェンジ後の型はフルLED）

クラッチは重いかもです。U-KANAYAのレバーに変えたら比較的楽になりました。

購入動機

以前乗っていたGSX-R1100Mと同等のパワ-を持ちながらより軽いアップハンのバイクがあればなと思っていたらGSX-S1000と出会いました。

ワインディング目指してツーリング！　が主な用途です

比較対象はGSX-S750　エンジン回して楽しむか排気量の余裕を求めるかで悩むも、軽さとスイングアームの造形が決め手となりGSX-S1000を選択。

アドバイス

※GSX-S1000のガソリンはハイオク指定です。元をたどればGSX-R1000 K5のエンジンがベースなので※

どうしても新型GSX-S(型式8BL-EK1AA)と比較されますが、モデルチェンジ前の形のGSX-S1000が好きなら早めに買いましょう。電子制御等の装備は後発の新型の方が良いのは仕方なし。

この型(EBL-GT79A)はアクセルのドン付きもよく言われますが、自分は気にならないですね。SUZUKIも承知の上での味付けだと思ってます。

年式により馬力の差やスリッパ-クラッチの有無はありますが乗って楽しいバイクです。バイクを操る楽しみは特に強い車両だと思います。

※2015年式にはスリッパークラッチは採用されてません。2017年式より採用。

カスタムパーツも多く走るのもいじるのも楽しめるのが良いです

SSほど構えずに乗っていけると思います

長所

古いながらのＧＳＸ-R1000のエンジンがとてもパワフルで走りやすい。
初心者でも扱いやすいと思いますね。

短所

パワーが有り過ぎて扱いきれないところが有る。
余り走っている所を見たことが無い。
今時の電子装備が装着されていない。

購入動機

アドバイス

長所

非常に曲がりやすく、加速と停止がほぼ意図した通り。
見た目が独特なためツボなら買って損はないし、扱いに慣れてくると走るのが非常に楽しい。

短所

足を下ろした後ろ辺りにステップが来るためふくらはぎに当たる。
それ以外で強いて言えば排熱、住宅地での騒音。
大型に共通する乗る上で気になるところくらいか。

購入動機

バイクの見た目に惹かれた

アドバイス

初めて乗る大型として最適かつ気になっているのなら買うべき。
購入したバイク屋さんの情報では今年中の生産はもうないそうなので。

長所

とにかく見た目がカッコいい！
馬力も148馬力で申し分なし！
十分なパワーで長距離も楽々！
低速トルクも十分で街乗りも苦しくない！

短所

積載性皆無なので、キャンプツーリング等で荷物多い時は別でバッグ等を準備する必要があります

街乗りでゆっくり走ると、時々ラジエターのファンが回って足元が結構熱いです。

購入動機

見た目100％

ツーリング、キャンプ、通勤

アドバイス

トラクションコントロール搭載で、初めての大型でも安心して乗ることができます。
低速トルクもあり、街中でも十分取り回せます。

街乗りから長距離までマルチにこなせるいいバイクです！