Vストローム1000/SUZUKI

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ツアラー

オーナー平均満足度

4.00

評価人数: 160人
新車平均価格: 129.8
中古車平均価格: 92.7

Vストローム1000/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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Vストローム1000のレビュー・インプレ口コミ件数38件

更新日:
2022年03月31日
Vストローム1000/SUZUKI   
2014年式

やまじさん

所有中
やまじさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.67
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

燃費が良いと思います、因みに函館フェリーから下道で~苫小牧~支笏湖~札幌~滝川市~芦別市まで無給油。ローシートだと足つき良くなる172センチメートルの身長です、長距離好きには持って来いのVスト君

短所

渋滞のノロノロ速度は苦手かな、水温計が上がるとかは無く、とにかく高速寄りのミッションですね、高速道路は余裕があります、説明書にレッドゾーンまでは回さないで下さいと記載してますが、レッドゾーン手前だけでも結構な勇気が必要ですね

購入動機

最近の流行りかな

アドバイス

試乗してから決めたほうがいいと思います、オンよりのバイクの感じかな、オフロード走るのが持ったいないだけですが、身長低めならローシート付けるといいと思います

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更新日:
2022年09月23日
Vストローム1000/SUZUKI   
2014年式

しょうさん

所有中
しょうさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 4 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 2
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

安い、トラブル少ない。見た目はまぁまぁかな?
パニアを積めば積載爆上がり!フロント19インチなのに意外と低速コーナーも楽しい。

短所

足つきが海外仕様。176cmあっても取り回しに少しビビる。
アフターパーツが少なめ。
チョイ乗りには向かない。

購入動機

終のバイクと思い、地味目でオールラウンドなバイクを選びました。
高速はらくちんです。そしてワインディングが意外と楽しい。
燃費も良し、長距離を走ってワインディングを楽しむのに最高です。

アドバイス

私はGS狙ってましたが、あまりの高さに諦めました。
流石国産、目立ったトラブルも無く調子良いです。
ただこの市場は各メーカーから魅力的なモデルが沢山出てますので、資金潤沢な方には勧めませんww

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更新日:
2022年02月06日
Vストローム1000/SUZUKI   
2014年式

TYPE89さん

所有中
TYPE89さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 4 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

パワーのあるエンジン、容量の大きい燃料タンク、多少の悪路走行も想定した車体、高い積載性と拡張性など使い勝手が良く、アドベンチャーとして充分な性能を備えており、ロングツーリングを楽しむバイクとして良い相棒だと思います。

エンジンパワーは充分過ぎるくらいで、高速巡航も追い越しも余裕でこなしてくれます。トルクも充分でワインディングも楽しめます。

足回りはしなやかで、路面の凹凸や減速帯の衝撃をしっかり吸収してくれます。ABSやトラコンも標準装備で安心感があります。

DRのデザインを上手くアレンジしたクチバシデザインとボリュームあるタンクとシュラウド形状により、とても存在感のある独特な佇まいとなっています。

短所

エンジンのカムギヤの音がかなり大きい反面、サイレンサーの消音性が高いので、サウンドはかなり静かで物足りない。

燃料がハイオクなので、650に比べると経済性は劣ります。

一般道でもツーリング先でも滅多に同じ型式に出会わないので、少し寂しい気分になる。
逆にレアなバイク乗っているという気分にも浸れますw

購入動機

ロングツーリングを快適に楽しめるオールラウンドなバイクに乗りたいと思ったため、GSX-R600(K8)から乗り換え。

アドバイス

高速を使ったロングツーリングや、キャンプツーリングなど、道や天候を選ばず機能性や使い勝手を重視する人には最適なジャンルのバイクです。

逆に街乗りや、そんなに遠出をしない場合は車体や排気量が大きい分、バイクを持て余してる感じになるので、650や250をオススメします。

この独特の見た目が気に入るのであれば、長く付き合える相棒になると思います。

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更新日:
2020年11月21日
Vストローム1000/SUZUKI   
2017年式

マコロックさん

昔乗っていた
マコロックさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 4 積載性 5
ルックス 3 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

ツーリングに最適
楽なポジション
積載良好
意外にハンドリングマシンでマスツーでも遅れを取ることはないかと

短所

刺激が足りない
日帰りツーリングだと大きすぎる車体
カスタムするにもパーツが少ない
アドベンチャーゆえの重心の高さで重量を感じる

購入動機

ロングツーリング、キャンプツーリング

アドバイス

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