DAYTONA675のレビュー・インプレ口コミ件数75件
- 更新日:
- 2018年11月18日
- DAYTONA675/TRIUMPH
- 2007年式
ぎっちょんさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
意外と安い。質感は及第点。4発の600ccよりも圧倒的にスリム。一昔前の400ccクラスみたい。→ちょっと腰高デスケド。
ハンドリングはちょっと癖あるものの私のウデでは気にするほどのレベルではない。エンジンが秀逸!マルチとツインのいいトコどりです!トラクションのかかり方が絶妙ですぅ。
短所
あまり思いつかない。腰高なこと以外は誰にでもとっつきやすいバイクだと思います。あと、長距離のときの振動くらいかな。
購入動機
アドバイス
なんにでも使ってます。買物から峠からサーキット、泊りのツーリングまで。これまでリッターバイクだったので長距離はチト辛い。シートが狭く、チト硬いことも原因か。
- 更新日:
- 2018年09月24日
- DAYTONA675/TRIUMPH
- 2010年式
ざいさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
三気筒の独特のエンジンフィール、10年経ったスーパースポーツとして、いまだに新鮮な洗礼されたデザイン、モデルチェンジ後のDaytona675よりもまとまっていると思う。
短所
夏場は右足を下ろして止めてられないぐらいエキゾーストの熱がきつい。タンクが細い故に減速時に体が前に移動して踏ん張るために股間が筋肉痛になる。
購入動機
アドバイス
- 更新日:
- 2018年04月20日
- DAYTONA675/TRIUMPH
- 2014年式
zonoさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
長所
パワー、サウンド、3気筒の少し荒っぽいエンジンフィーリング
短所
ツーリングに使うには、こういうモデルは割り切りが必要です
購入動機
アドバイス
ツーリング/サーキット走行
- 更新日:
- 2018年04月15日
- DAYTONA675/TRIUMPH
- 2014年式
ヨシカワさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 2 |
長所
三気筒エンジンから奏でる排気音はとてもかっこよく、デザインも相まってほれぼれする。乗り心地も他のSSと比べても悪くないが低速での扱いは慣れが必要。
短所
街乗りは苦手
購入動機
唯一無二のルックス、デザインに一目ぼれ
アドバイス
迷ったら買うべし
DAYTONA675/トライアンフのオススメバイク
-
- 本体価格: 77.8万円
- 乗り出し価格: 87.8万円
- 納車お祝いポイント:
- 7,780pt
- 埼玉県 さいたま市岩槻区
- リバースオートさいたま
-
- 本体価格: 89.8万円
- 乗り出し価格: 96.89万円
- 納車お祝いポイント:
- 8,980pt
- 埼玉県 戸田市
- BIJYOGI MAN CAVE (ビジョギマンケーブ)
-
- 本体価格: 74.8万円
- 乗り出し価格: 81.89万円
- 納車お祝いポイント:
- 7,480pt
- 埼玉県 戸田市
- BIJYOGI MAN CAVE (ビジョギマンケーブ)