GTV300ie SuperSport/Vespa

GTV300iesupersport MYバイクに登録する

Myバイクに登録すると、新製品やリコール情報などの愛車の新着情報が届きます

販売中の車両を見る
オーナー平均満足度
ビッグスクーター

3.33

評価人数: 2人

GTV300ie SuperSportの全国平均価格

GTV300ie SuperSport/ベスパ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

- データなし

166-170cm

- データなし

171-175cm

- データなし

176-180cm

- データなし

181cm~

4.png

GTV300ie SuperSportのレビュー・インプレ口コミ件数1件

更新日:
2022年04月07日
GTV300ie SuperSport/Vespa   
2012年式

Fakkaさん

所有中
Fakkaさん:「Ms.Sophie」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 3 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 2

長所

区オーサーエンジン最大級の278ccは低速トルクあり、街中は楽 乗っていて面白くないぐらい、まとまっている。
110km巡航できる(それ以上はきつそう、燃費も車体も)
日本車の250&400クラスほどほどプラスチック感がない、フレームはさすがモノコック、いい質感
最近のガンダムっぽい顔が好きではないので、古っぽい丸目一灯はほっとする

やろうと思えばエンジンをいじれるパーツも豊富に

短所

ハイオク指定、レギュラー入れると調子悪い
ほかに比べれば小さいが、それでもでかい、ミラーが出っ張っていてすり抜けしづらい
燃費それほどよろしくない、街中でも気をつけていないと25kmを切ることも
高速では120kmちかくになると振られる
乗っていてあまり楽しくない(PX300と比較してです、それだけ良く出来上がってるということでしょう)
個体差かもしれませんが、サイドスタンドが曲がって使用できなくなりましたし、安定性にかけています。
Top SpeedがGST250の方が出るという事実、高速でゆっくり離されます(低速では300のほうが有利)
プラグ交換しにくい
メットインはおまけ、フルフェイスは入らないし、かなり温度が上がります(150-250ccのGTSはかなりましのようで、冷却ファンはほとんど廻らないとのこと)
タイヤが減ってくると前輪が振れる(リアボックス付けるとよりひどく)

購入動機

300ccという日本であれば車検が必要なサイズがこの土地では安く乗れるため決定
通勤+普段の買い物など、自家用車がないのフル活用しています
他社の大型スクーターの比べれば小さなボデーで取り回しが楽
この地ではAgentがしっかりしていてメンテもパーツの入手もこまらない

アドバイス

小回が利いて、軽快で、高速乗れて、となるとあまり選択肢がないですよね?Vespaはそんなに悪い選択肢じゃないと思います
日本ではちょっと新車価格が高めだとおもわれますが、信用できるお店が近所にあればぜひ試してみる価値はあるんじゃないでしょうか?

MYバイク詳細を見る
販売中の車両を見る

GTV300ie SuperSport/ベスパの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

買取平均価格の詳細を見る
販売中の車両を見る