TT-R50E/YAMAHA

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オーナー平均満足度
レーサー/競技用

3.72

評価人数: 18人

TT-R50Eの全国平均価格

TT-R50E/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

- データなし

166-170cm

- データなし

171-175cm

5.png

176-180cm

- データなし

181cm~

5.png

TT-R50Eのレビュー・インプレ口コミ件数4件

更新日:
2023年11月27日
TT-R50E/YAMAHA   
2007年式

さすらいのライダーさん

所有中
さすらいのライダーさん:「青い鳥」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 4 積載性 1
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 1

長所

50ccのミニバイクとは言え、充分な動力性能です。
セルが付いているところがとても良い!
ヤマハのモトクロッサーシリーズ共通の攻撃的なデザインがカッコ良いです。

短所

整備性がとにかく悪い。悪過ぎ。
コストダウンを最優先した作りが気に入らない。
コンペティションバイクなんだから、レース毎にメンテナンスが必要になると言うのに、今まで乗って来たどんなコンペティションバイクより、ズバ抜けて整備性が悪いです。

購入動機

モトクロスはカミさんと長女は共用でKLX110を乗っていましたが、この度長女専用バイクを入手!

アドバイス

セルが付いているので、キッズに最適!
キックしか付いていないバイクは、子供には余りに不親切!!ホンダやスズキは最近になってようやくセルが付きました。

ヤマハのコンペは末長く部品供給が有ります!
(ホンダは真っ先に出なくなります)国産コンペ乗るならヤマハが一押しです!!

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更新日:
2021年02月16日
TT-R50E/YAMAHA   
年式未入力

中納言さん

所有中
中納言さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 4 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

スタイルは抜群にかっこいい。こんなに小さいのに、かっこいい。メッキホイルかっこいい。小さくてとりまわしが楽。

短所

ナンバー無しのため、乗る場所が限られている。走らせる機会がなく、バッテリー上がりが頻繁に起こる。何よりも欲しがった娘が乗らないこと。

購入動機

娘が欲しがったから

アドバイス

よーく考えて買うこと。乗らなければ、メンテばかりすることになる。ナンバー付きで買った方が良い。これより大きい110の方が魅力的だ。

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更新日:
2018年12月09日
TT-R50E/YAMAHA   
2006年式

kussiさん

昔乗っていた
kussiさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 3 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

はじめてのバイクはやっぱりセルが付いていた方がいいです。CRFなんかだとキックオンリーなのでこちらを選びました。

短所

特に見当たりませんが、まあ、強いて言うならキック始動ができないことかも。それ以外は特に短所らしきところはありません。

購入動機

アドバイス

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更新日:
2017年02月28日
TT-R50E/YAMAHA   
年式未入力

おっさん

所有中
おっさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.20
走り 3 積載性 0
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

4ストなので混合しなくていい。

短所

4ストなので走りがキツイ。

購入動機

ミニサーキットで走らせるため。

アドバイス

競技専用車両ですので公道走行は不可能です。わかっている人しか買わないと思いますが・・

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TT-R50E/ヤマハの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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