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V-MAX 1200/YAMAHA

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オーナー平均満足度
アメリカン/クルーザー

3.16

評価人数: 770人

V-MAX 1200の全国平均価格

中古車一覧 22台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
85.01万円 5.15万円 90.16万円

V-MAX 1200/ヤマハ　身長別の足つき情報

～160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm～

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V-MAX 1200のレビュー・インプレ口コミ件数197件

更新日:
2024年11月24日
V-MAX 1200/YAMAHA   
2001年式

あきらんさん

昔乗っていた
あきらんさん:「ブイ魔」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 3 メンテナンス性 2
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長所

Vブーストのヤバいくらいの加速！街中では死ねるかもだけど、高速ではアドレナリンが出まくります笑
絶対的な加速はレーサーレプリカの方が速いだろうけど、ポジションとフレームの緩さのおかげで「古き良きマッスルバイク」が欲しい人にはもってこい！乗る事が目的になるバイクです。

短所

まぁ、重いよね。古いよね。メンテナンス大変だよね。お金かかるよね。6速欲しくなるよね。
でもそんなの関係ねぇ！俺はVmaxが好きなんだ！と言う人以外には勧めない。大型初心者は、Vブーストの無い国内仕様がオススメ。取り回しといい暴力的な加速と言い、色々手がかかる点と言い、初心者向けではない。

購入動機

昔からの憧れで、大人になってから買ったバイク。イマドキのバイクとの性能比較など意味を持たない、独自路線のマッスルバイク

アドバイス

程度の良いのは減ってきているから、良いのを見つけたら即買いで。ただし、信用のおけるショップは必須。鎌倉のモトビレッジさんなら安心かも。

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更新日:
2024年11月12日
V-MAX 1200/YAMAHA   
2006年式

KAWIさん

所有中
KAWIさん:「VMX12V（5GKY）」とオーナーレビュー
総合評価
5.00
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5
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長所

デビューは1985年、この子は2006年式なので今年で18歳、それなりに手を加えるところがあちこちとあります。
レストア＆カスタムを楽しんだり、時々大飯喰らいのV4の加速を楽しんだりします。
やわなフレームとサスペンション、効かない？ブレーキ、曲がれない？　昔のオートバイなんて当時は当たり前でしたね。
何かしら足らない具合が楽しいんです。

短所

「でかい、重い、曲がらない、止まらない、燃費が悪い」なんて言うことは承知で購入しました。
ネガティブではなくて、これはこの子の個性ですから。

購入動機

最新のオートバイFI車に全く興味がなくなり、キャブレター車をついつい探してしまうくせがあります。
インターネットの中古車サイトを見ていて、「あれ？そういえば、キャブ車のマッスル車があったね」と気になり始め、最初は県内で見つけようと思ったのですが、掲載車両無し。
県外からの通販も考えたのですが、現車確認しないで購入するにはちょっと勇気がいるし。
ダメもとで最寄りのRBに電話で問い合わせたところ、巡り合わせが良いというか、2006年式のカナダ仕様がありますって。
直ぐに確認に行ったところ、程度が良く値段もお手頃、担当営業マンも気さくな方で取り敢えずその日は見積もりだけもらっていったん帰宅。
3日間よく考えて、気持ちが変わらなかったら購入しようと。
最後まで気持ちが変わらなかったので購入に至りました。😊

アドバイス

1985年デビューから今年2024で40年、2007年が最終モデルです。
長い歴史の中で、少しづつアップデートを繰り返して来たオートバイです。当時の開発担当者たちが工夫を凝らしてきたことを思い返しながら感慨にふける。
「魔神」と呼ばれたモンスターも、ただ暴力的な加速だけでなく、時にはV4エンジンの咆哮を堪能しながらゆったり流して走る。
大人のオートバイとして嗜む方向きです。

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更新日:
2024年11月10日
V-MAX 1200/YAMAHA   
1999年式

チマりんさん

所有中
チマりんさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
2.00
走り 3 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 1
燃費 1 メンテナンス性 1
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長所

どのジャンルにも属さない独特な存在が昔から好きでした。

鈍重なイメージとは裏腹に、走りだせば意外と軽快に走れる所。

知名度のわりには不人気車な所。

おじさんホイホイな所。コンビニに停めていると、よくおじさんに話し掛けられます。（DF200の時は全くなのに笑）

短所

とにかく重い重すぎる。砂利の駐車場とか地獄です。

走りによって燃費がかなり変わるので、燃料計が付いてないのは結構つらいです。

荷物が全く載りません！！しかもバッグ等何か付けると笑っちゃうぐらい不細工になるので、その回避策も取れません。

購入動機

友人の終活により譲り受けた車両です。

昔V-MAXに乗りたくて限定解除したくらいのV-MAX好きでしたので、このV-MAXは6代目となります。（逆車4台、国内仕様2台）

アドバイス

好き嫌いがはっきり分かれるバイクですので、悩んだ場合はやめておいた方がいいと思います。貴方の、その感性の方が正しいです。

もう古いバイクになりますし、程度の悪い個体が多いですので、修理や維持にお金が掛かります。
この譲り受けた車両は程度も保管状態もかなり良かったですが、それでも安心して乗れるようにするのに40万円くらいかかりました。

ただカスタムパーツも豊富ですし、純正部品もまだ手に入りますので、好みに合えばかなり楽しいバイクだと思います。

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更新日:
2024年10月28日
V-MAX 1200/YAMAHA   
2007年式

ニュルスペックさん

所有中
ニュルスペックさん:「Vmax」とオーナーレビュー
総合評価
2.83
走り 3 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 1
燃費 4 メンテナンス性 2
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長所

ゆっくり走ってもそれなりの速度で走っても楽しい味わい深いV4エンジン。シャフトドライブはリアホイールが汚れないので楽。

短所

何と言っても重い。意外と小柄。今となっては速いバイクではない。設計が古い。年々高くなる純正部品。特にプレミアでは無い。

購入動機

初めはヤフオクで落札した93年式に乗ってましたが、あまりにも面白いバイクだったので、07で最終型という事もあって新車で買い直しました。

アドバイス

そもそも設計が古く、最終型も2024年現在で17年前になるので、ツーリングのお供にするのであれば最近の軽くてハイパワーでいつでも一発始動なバイクをオススメします。

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V-MAX 1200/ヤマハの買取相場価格

平均買取参考価格：万円

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