DT200R/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

YPVSによる低速トルクがあるため、ボイセンダブルリードと合わせて、スムーズな吹けあがりで、まったくピーキーでない。乾燥重量も99ｋｇと取り回しが楽。この年式から30から32psにパワーアップ。

短所

モトクロスコースでは、ジャンプで底付きしてしまうサスペンション。オフロードでの直進安定性はCRMより劣ること。

購入動機

北海道を走るため。

アドバイス

長所

軽い車体で2ストローク＋オフロード車、乗っていても疲れない乗車姿勢、オンロードでも十分に使えるところ。

短所

短所は特に無いかな、不満は部品の供給かな、1986年式の古い物のため、電気系の部品特にCDIの良品は入手困難な状態、車体の部品はセロー系やＤＴ125系のパーツが何とか流用出来そうですが、メーカーの在庫次第ってかんじ。

購入動機

知り合いからの贈り物のはずが、へんてこな人間もどきに邪魔されたけれども、何とか入手、用途はオールラウンド。

アドバイス

長所

・レプリカにふさわしい、やる気満々な見た目
・軽量+元気一杯エンジンによる、胸の高鳴る加速感
・意外と良い燃費。ただし不安定。22-28km/L
・今のトレールには無い軽さ（車両重量107kg）

短所

・2st
・部品高い
・トレールの割には整備性が悪い。（手が入らない場所や、締め付け困難なボルトの数々）
・道の駅でおっさんにもてる（女性はこない）

購入動機

安かったので購入

アドバイス

良くも悪くも2stトレール。
しかし、排気デバイスも搭載して下から上まで良く走る。
バイクの言うとおりに走ると、とても素直に旋回し、無理に曲げるとパタッとこける。そんなお嬢様のような我がままバイク。
林道に行って、攻めるも良し、流すもよし。

長所

軽い車重に爆発的な2ストロークパワー。やっぱり2ストって楽しい！！
売れたバイクだから古くても部品は出る。ヤマハ車は、どんなに古くても部品供給が頼りになる。ヤマハさん、ありがとう！

短所

特になし。

購入動機

コースで気軽に走って見たい、フロントアップなどの小技の練習にと、エンデューロ仲間からタダ同然で購入。

アドバイス

DT200シリーズも、かなり古くなってきましたが、スズキ車同様、部品の入手には苦労しません。ホンダにも見習って欲しいところです。