セロー 250/YAMAHA

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オーナー平均満足度
オフロード/モタード

4.14

評価人数: 1,869人

セロー 250の全国平均価格

新車一覧2台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
92.67万円 5.56万円 98.24万円
中古車一覧 166台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
53.14万円 5.91万円 59.05万円

セロー 250/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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セロー 250のレビュー・インプレ口コミ件数258件

更新日:
2024年07月16日
セロー 250/YAMAHA   
2021年式

BOWさん

所有中
BOWさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 3 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

ランツァ以来のオフロードバイク、とにかく軽くて楽です。
少しアクセルを開けてクラッチをつなげば即ウィリーこの感覚がたまりません!林道や河原で遊ぶために買いましたが非常に燃費が良いのでツーリングにも使っていこうと思っています。
もしかすると、これ一台で良いかもしれないと思うこともあります。
とにかく、気負わずに乗れるのでとても楽です。このパワーだとスピードも出す気にならないので安全で良いですね。

短所

我慢できないほどではないですが足回りは貧弱ですね。
周りのオフロードバイクと比べてお値段が高いです。日本生産はわかりますが、内容を考えるとコスパ悪すぎではないかと。

購入動機

以前から気になっていたものの、なかなか手が出ずにいました。そんな時、仲間のバイクを見るために一緒に行ったバイク屋さんで最後の一台を勢いで衝動買い!
バイクはそんなもんです。

アドバイス

ファイナルエディションといことなので、とにかく、有るうちに買いましょう。
このバイクの良い所、悪いところは私なんかより、購入を考えている皆さんの方がよく知っているでしょうから、買わずに後悔のないようにしてください。

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更新日:
2024年07月15日
セロー 250/YAMAHA   
2018年式

ぎーざーさん

所有中
ぎーざーさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 3
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

低速トルクがあるおかげで、ストップ&ゴーが楽ちん。
両足ベッタリでまだ少々膝も曲がる足つきの良さで安心感バツグン。
エンジン回せば以外?と走る。
燃費がいいので給油回数が減ります。
やっぱりハンドルロックにヘルメットホルダー有は便利。

短所

あともう少し伸びがほしいエンジン。
シッティング時は「ツーリングシート」に変更しても少々窮屈。
もう少し硬めでもいいサスペンション。
6速がないのが残念。

購入動機

WR250Fに乗るのが少々キツくなってきたので「お気軽に乗れるバイク」を物色中に出会いました。
舗装路中心のショートツーリングに使用しています。

アドバイス

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更新日:
2024年06月16日
セロー 250/YAMAHA   
2016年式

Tommyさん

所有中
Tommyさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 3 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

何でもそこそこ出来るオールラウンダー

売れた理由が所有して納得
気に入らない場所あれば替えれば良いと思えるパーツの多さ

短所

走る度によく見かける位個性がない(笑)
高速がやはりちょっと辛い 225に比べては快適だけど…
塗装とサビに弱い ヤマハの宿命

購入動機

たまたま入手

アドバイス

キレイだけど過走行か走ってない割にサビ多いとか極端なタマがあって戸惑う。
やはりお店選びが大事かと。慣れてればネットでも良いと思うがいい話聞かない

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更新日:
2024年05月27日
セロー 250/YAMAHA   
2019年式

MAさん

所有中
MAさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.67
走り 4 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

【用途】
林道を走らなくても
舗装のワインディングが意外と気持ち良い。
のんびり旅の相棒としてもとても良いと思う。

【走り】
軽くて乗りやすくて燃費が良い。
満タンで航続距離400km超えはすごいと思う。

【見た目】
コンパクトで気に入っている。

短所

【用途】
長距離を続けて走っていると尻が痛くなる。
ライトが暗いから街路灯がない夜道は少し怖い。

【走り】
パワーがなくて、6速がないから高速はやや苦手。

購入動機

【購入動機】
XT660Z TENERE から乗り換え。
660はアドベン系の中では軽い部類だったけど、
それでも林道での取り回しに苦労したため、
軽いバイクが欲しくなった。

【用途】
週末の1dayツーリングがメイン。
年に1~2回、2泊程度のツーリング。
たまに林道。

【比較車種】
比較はしていない。
セローが欲しかった。

アドバイス

既に生産終了になってしまったけど、
最初の1台目、林道用、セカンドバイクなど、
買って後悔しないバイク。

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