セロー 250のレビュー・インプレ口コミ件数253件
- 更新日:
- 2023年08月20日
- セロー 250/YAMAHA
- 2018年式
ハリーさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
とても乗りやすい。素晴らしい。
さすがにヤマハが長年かけて熟成させてきた定番トレールだ。
スペックから想像する以上にきびきびと走って頼もしい。
低速トルクもあってBAJAを上回る感じだ。
5速だが高速巡行でのトップ不足はさほど感じない。
スペックほどには車重を感じず、ダート走破性に貢献している。
燃費は林道も含めて平均37km/Lくらい。300km以上の無給油走行が可能だ。
短所
ふだん乗っているバイクからするとシート高がもう少し欲しい。
スタンディング時にハンドルが低く感じる。
【身長174cm体重66kgの短足ライダーの個人的感想】
排気音が静かなので、北海道の山深い林道での停車時に熊よけになりづらい。
購入動機
2023年8月の北海道ツーリングで再びレンタルした。
3泊4日の林道ツーリングでの相棒。
青セローはなかなかカッコいい。
2019年8月の北海道ツーリングでレンタルした。
3泊4日の北海道・道北での相棒。
Newセロー250に乗ってみたかったし、
セロー250で北海道ツーリングするのは夢のひとつだった。
アドバイス
セローは初心者や女性向けというイメージが少なからずあるけれども
満足させる層はとても幅広いと思う。
各地のツーリングでもたくさん走っていて目立たないのもいい。
購入する人はそのトータルバランスの高さにきっと満足するだろう。
私もいつか買うだろう。しかしファイナルモデルになってしまったな。
- 更新日:
- 2023年06月21日
- セロー 250/YAMAHA
- 2017年式
ポンタ1173さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
足つき、取り回しやすい
簡単なガレ場ならトコトコ走れる
カスタムパーツも豊富で、自分好みに改造できる。
短所
CRFとか、WRは6速ミッションに対し、5速ミッションしかない。
高速走行となれば6速が欲しい。それ以外は特に無し。
購入動機
KLX125からの購入
林道ツーリング
アドバイス
今はまだ中古市場高騰しているので、どうしても今必要でないなら少し待ったほうがいいかな?
購入してから、これといった故障がありません。
- 更新日:
- 2023年06月13日
- セロー 250/YAMAHA
- 2016年式
mapiさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 2 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 3 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 1 |
長所
セル付きで良し。
低シート高、ハンドル切れ角が大きく、オッサンには取り回しが楽だ。
林道でのパワー、サスペンション・ストロークもまずまずで、バランスの良いバイクです。
また、燃費が良く、先日の林ツーでは33.5km/リットルでした。
短所
パワーのあるバイクは、7難を隠すらしいけど、DG17Jの場合、パワー不足で、高速巡行が厳しい。
1速と2速のギアが離れすぎていると思う。6速にして、1速から4速くらいまでをクロスにしたら、もっと楽しいバイクになりそう。
また、個人的にはリア・タイヤは、チューブタイプの方が、タイヤの選択肢が多いので好みだ。
シートの裏側が泥だらけになる。
スイングアームは、アルミであるべきだ。ホルダーストッパー1やアシストグリップは不要で、スタック・ベルトをオプション設定すればよい。ヘッドライトのレンズはガラスっぽいけど、ポリカで軽量化してほしい。次期オフ車は、乾燥重量110キロ位を目指してほしい。
購入動機
人生、最後(予定)のバイクとして購入。
主に林道ツーリング。
KLX230。
アドバイス
ロング・ツーリング、チョイ乗り等いろんなことに使えるいいバイクです。
さすがベストセラー・バイクだと思います。
逆に言うと、尖ったところがなく、面白みに欠ける。
ベストと思われる用途
下道ツーリング > チョイ乗り、林ツー
- 更新日:
- 2023年05月22日
- セロー 250/YAMAHA
- 2021年式
BOWさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
ランツァ以来のオフロードバイク、とにかく軽くて楽です。
少しアクセルを開けてクラッチをつなげば即ウィリーこの感覚がたまりません!林道や河原で遊ぶために買いましたが非常に燃費が良いのでツーリングにも使っていこうと思っています。
もしかすると、これ一台で良いかもしれないと思うこともあります。
とにかく、気負わずに乗れるのでとても楽です。このパワーだとスピードも出す気にならないので安全で良いですね。
短所
我慢できないほどではないですが足回りは貧弱ですね。
周りのオフロードバイクと比べてお値段が高いです。日本生産はわかりますが、内容を考えるとコスパ悪すぎではないかと。
購入動機
以前から気になっていたものの、なかなか手が出ずにいました。そんな時、仲間のバイクを見るために一緒に行ったバイク屋さんで最後の一台を勢いで衝動買い!
バイクはそんなもんです。
アドバイス
ファイナルエディションといことなので、とにかく、有るうちに買いましょう。
このバイクの良い所、悪いところは私なんかより、購入を考えている皆さんの方がよく知っているでしょうから、買わずに後悔のないようにしてください。
セロー 250/ヤマハのオススメバイク
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- 本体価格: 46.8万円
- 乗り出し価格: 53.8万円
- 納車お祝いポイント:
- 4,680pt
- 福島県 いわき市
- バイク王 ラパークいわき店
-
- 本体価格: 41.8万円
- 乗り出し価格: 48.8万円
- 納車お祝いポイント:
- 4,180pt
- 熊本県 熊本市西区
- バイク王 上熊本店
-
- 本体価格: 42.8万円
- 乗り出し価格: 49.8万円
- 納車お祝いポイント:
- 4,280pt
- 宮城県 仙台市泉区
- バイク王 仙台店