トリシティ 155/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

シティコミューターである事がMOTTAINAI程のLMW機構によるコーナリング性能。実は峠こそメインステージｗ
同クラスでは最重量とは言え流石の小ささで燃費が良い。

短所

高速をダラダラと長時間走るのに長けた前車･Vストローム650と比べると絶対的に非力故に余り高速は使いたくない。

購入動機

前車で交通事故に遭い一族からバイク禁止を言い渡され、それでも利便性が捨てきれなく、その逃げ道に車輪の数で納得させた。

アドバイス

ただ通勤快速として使うのなら宝の持ち腐れ。スクーターでも走りたい人、一度バイクから降りて復活したい人の期待にはエンジンパワー以外なら十分応えられるかと。
それにパワーも欲しいならナイケン買うか3CT(トリシティ250？)を待つか。

長所

パーキングブレーキは便利、道を調べるときなどに平坦な場所を探して止まる必要が無い。シグナスXより座りやすい？足元に余裕がある。道路にある縦方向の継ぎ目や、コーナーに作られた縦の溝が気にならない。想像していたより走り出しの加速が良い。前輪が2つあるので制動距離が短い（滑って転倒するという不安が少ない）。

短所

シート下のトランクが狭い。思っていたよりお尻が痛くなる。フロントトランクが狭い。タコメータが無い。体重90Kgの私が乗るとコーナーでセンタースタンドを擦ることが有る。サスが底突きすることが有る。リヤサスだけでもプリロード調節できたら良かったのに。UBSは、左ブレーキレバーだけで右ブレーキレバーも連動させるのですが、左だけを操作すると右の分も負荷がかかる。

購入動機

LMW、ABS等こけにくい機能を持ったバイクが欲しかった。

アドバイス

街乗りでは良い感じですが、高速では物足りません。
高速では80~90Km/hぐらいが走りやすい速度です。

長所

絶対的な安定感。横風にすごく強い。
125に比べるとエンジンに低速トルクがあり乗りやすい。
波状路などの外乱にも強くなった。

短所

少し重い。仕方ないことだけど。
燃費が今ひとつ良くない。180センチメートル75kgで30km/lくらい。
短距離走行が多いから仕方がないのかもしれないが、150kmくらいで給油しないと不安になる。
燃料タンク容量は10lくらいほしい。

購入動機

tricity125からの乗り換えで、さらなるパワーが欲しくなったから。
一度三輪に乗ると二輪には戻れないくらいのフロントの安定感・接地感があるので。
用途は主に街乗りです。

アドバイス

ブルーコアだからといって燃費に大きな期待は持たないほうがいい。
シート高が高めなのと独特なのり味があるので買う前に試乗、できればレンタルをおすすめします。
、

長所

3輪でとても安定感バツグン

短所

今時のスクーターらしからぬメットインの小ささ

購入動機

一目惚れ

アドバイス