X FORCE/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

マジェスティSの後継モデルということなんだけど2灯になっていて見た目はカッコイイですね~♪　まだ慣らし段階だけど出だしからパワーもあるし通勤のお供になってくれること間違い無しです^^

車両重量が130キロでマジェスティSの時より20キロくらい軽いから取り回しが楽ちんです。

短所

シート高が815なので足つきが悪いです。そのためXFORCE買うのを断念してNMAXを買う人が多いそうです（笑）私の身長（177ｃｍ）でもかかとが少し浮く感じなので（笑）

購入動機

マジェスティSに8年くらい乗ってたんだけど色々と消耗品の交換等で費用がかかってしまったのと今後も色々と故障の不安があったから。

アドバイス

昼間しか乗らない人なら問題無いと思うけど灯火類がテールランプ以外はハロゲン仕様になってるので明るさを求める場合はＬＥＤライトに交換する必要があるかもです。

ＬＥＤヘッドライトはサイズはＨ7なんだけど特殊な構造になってて取り付け可能なＬＥＤが少ないかもです。クロライトってメーカーのＬＥＤは取り付けできます。

長所

可変バルブ！以前乗っていたNMAX125よりも明らかにトルクがあり、アクセルワークが楽々で！可変バルブ動作は下道では殆ど使わないで燃費走行が可能！取り回しも非常に楽で見た目もよし！敢えてLED化されていないヘッドライトとポジション球なので純正LEDユニット故障時よりも仮にLED化したてとしても安価で済むのとお気に入り社外品が選択出来る！

短所

足つき性、NMAXよりも小さいトップケース、燃料タンクが小さく、航続距離が300Km以下なのが少々不満です。

購入動機

買い物・時には通勤・ミニバイクツーリングイベントに参加する時に使用。

アドバイス

航続距離が長い方が良い人にはお勧めできませんが、明らかにコーナリングが楽しいのでワインディング等楽しみたい方にはお勧めいたします。

長所

■デザイン
デザインがヤマハのスクーターらしくて良いです。テールは特に個性があってよいです。車体もコンパクトで良いです。
■エンジン
VVAが作動していない時は、おとなしいです。1500rpm～3000rpmにかけては振動が大きめ。
6000rpmを超えたあたりからはVVAが作動します。作動した時は、明らかにパワーアップを感じるぐらいの出力変化があります。
■走り
あまりカーブが多いところは走っていませんが、セルフステアはほとんどないニュートラルな感じです。
バンク入力に対して素直な反応がよいです。
■燃費
VVAを多用するような走りはしてませんが、40km/l以上は走ります。

短所

・ヘッドライトはLEDにならなかったんでしょうか？
・メットインスペースはデザインとのトレードオフで小さめ
・170cmでもバレリーナ状態になるシートは街乗りには辛い

購入動機

40km離れた場所へ定期的に行くことがあり、今所有している車、バイクでは不便だったため。

アドバイス

長所

通勤・通学・ツーイングに最適デで見た目も個性的で疲れなくて実燃費もよくて満足純正のローダウンシートに交換すると足つきがよくなり抜群ですよ。

短所

購入動機

道を選ばなくてすむ、高速に乗れる！！！

アドバイス