トリッカー/YAMAHA

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オーナー平均満足度
ストリート

3.85

評価人数: 672人

トリッカーの全国平均価格

中古車一覧 92台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
45.7万円 3.95万円 49.65万円

トリッカー/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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トリッカーのレビュー・インプレ口コミ件数131件

更新日:
2024年02月14日
トリッカー (XG250)/YAMAHA   
2004年式

スーさん

昔乗っていた
スーさん:「electricker」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 3 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 3

長所

モーターの為、静かでスムーズです。
変速ショックがないしクラッチ不要です。
10KWのモーターで加速がよく、変速のロスがないから余計に加速が良いです。
電費は15km/kWh以上。100kmあたりの充電費用は160円ほどで、ガソリンバイクよりかなり安いです。
走行後のガレージがガソリン臭くならないのがいいです。

短所

航続距離は60km程です。通勤には充分です。ツーリングには行けません。
高圧バッテリーを防水していないので雨が降ると乗れません。
ホイールインモーターはタイヤ交換がとても大変です。

購入動機

2014年から電動バイクに改造
2020年、バッテリー劣化のため走行中止。

アドバイス

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更新日:
2024年01月01日
トリッカー/YAMAHA   
2008年式

decopeiさん

所有中
decopeiさん:「トリッカー」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

・スリムでコンパクト、小柄な長男にピッタリ。また、最近のバイクにしては軽い。225時代のセローに通じる安心感がある。
・インジェクションの始動性の良さは非常にありがたい。いつでもセル一発!
・スペックこそ18psと控えめだが、軽量な車体と分厚い中低速トルク、低めに設定されたギヤ比のおかげで意外なほど元気に走ってくれる。
・手品のようなハンドリング。舗装林道のような狭くて曲がりくねった道では激速レベル。前出のエンジン特性と相まって楽しさ抜群、誰もが上手くなったような気にされられること受けあい。それでいて、安定感もそこそこあるから不思議。
・燃費がいい。少ないタンク容量もそれほど気にならない。
・純正タイヤは意外に侮れない。オンでもそこそこグリップが良く、それでいてオフでもかなり使える。これだけのレベルで両立させているのは、さすが専用設計だけのことはある。
・自分でカスタムした箇所ではあるが、自家塗装したサイコマスクとリアボックスのカラーリングが非常に気に入っている。どちらも純正オプションと言われても違和感がないくらい似合っていると思う。

短所

・長所では最近のバイクにしては軽いと書いたが、DTやKDXから乗り換えるとズッシリ重く感じる。せめてあと10kg軽かったら・・・。マフラーだけでももう少し軽いと相当違ってくるはず。
・フロントブレーキはもう少し効いてほしい。KDXほどひどくはないので、パッドやホースの交換程度で改善出来るかも。
・エキパイがすぐに錆びる。できればステンレスにしてほしかった。
・前後サスのグレードが低い。オフロードではもう少し長くてしなやかな足が欲しくなる。

購入動機

基本的に長男のものだが、次男が就職してから通勤に使っている。ヤフオクで極上車を安価に購入できてラッキーだった。

アドバイス

軽くて取り回しがいいので、ノーマルホイールのままでオフも結構楽しめますよ。特に最近はIRCからノーマルホイール対応のオフタイヤが発売されたのでタイヤにも困りません。

中古でトリッカーの購入を検討されている方は、始動性抜群でタンク容量も多い、このインジェクションタイプが絶対おススメです。

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更新日:
2023年08月18日
トリッカー (XG250)/YAMAHA   
2005年式

SHIOさん

昔乗っていた
SHIOさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 3 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 5

長所

軽い、乗り易く取り回しが大変楽です。
操作性も軽く、~200キロ程度までのツーリングは大丈夫。
ライディングが上手くなった気分にしてくれる。

短所

燃料容量が少なく、満タン航続距離120kmが限界かな。
チューブタイプのタイヤですので、パンク時の心配は有ります。
タイヤサイズが特異なので、選択肢が限られます。

購入動機

原付2種スクーターを持ってましたが、古くなりつつある時に、
友人の買替に伴い、その車を購入。

アドバイス

運転の基本動作の練習にピッタリです。
多少のダートでも軽いので、一層練習に役立ちます。
練習用に、普段の足にサイズも取り回しも大変楽です。

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更新日:
2023年05月01日
トリッカー/YAMAHA   
2010年式

cab_tokyoさん

所有中
cab_tokyoさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 4 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 5

長所

12年落ちだったのでフロント周りやフレームやマフラー部分が結構錆びてた。
1ヶ月ほどかかってコツコツと純正パーツに戻したり磨いたりして、きれいに掃除したら、愛着が急上昇。
自転車みたいな乗り味。 車体が軽いので急坂の山道がめちゃ楽しい。 

登録書類入れの説明が「書類を丸めてゴムで止める」という表記で、割切感があって素敵。 

短所

特に無い。
ケツが痛くなりそうなシートや不得意な高速走行などから、長距離ツーリングには気合がいるかも。

購入動機

スリムなデザインにしびれた。
軽くて全体の作りがしっとりとしたやつが欲しかった。

アドバイス

多分このバイクは手放さないと思う。
傑作です。
構造が簡単なので自分で直せる所も多いので、欲しい人は買っとくと良いとおもう。
今値段が上がってるのが悩みだけどね。

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