トリッカー/YAMAHA

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ストリート

オーナー平均満足度

3.84

評価人数: 521人
新車平均価格: 53.09
中古車平均価格: 36.23

トリッカー/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~

トリッカーのレビュー・インプレ口コミ件数126件

更新日:
2019年09月22日
トリッカー/YAMAHA   
2005年式

こぐさん

所有中
こぐさん:「セロッカー」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り4 積載性2
ルックス4 とりまわし5
燃費3 メンテナンス性5

長所

車重が軽く、取り回しが良い。シート高が低く足つきが良い。エンジン音が心地よい。タイヤがオン・オフ両用なので、林道やまでなら楽しめる。セローより小径タイヤで、キャスターも立っており、セローよりオンロード向き。
セローと共通部品が多いため、短所を後から改善できることがある。(お金はかかるが)
私のトリッカーの主な改造ポイント
セロー用部品
・燃料タンク(容量UP)
・前後ホイール(フルサイズ化してオフタイヤを履くため)
・アドベンチャースクリーン(スクリーンはツーリング用、ベースはヘッドライトやメーターの保護に)
・フロントフォークブーツ(泥除け)

短所

タイヤサイズが特殊で、バリエーションが少ない(個人的には純正で十分)。
オフタイヤは基本的に履けない(フルサイズかで解決)。
タンク容量が小さいので、150km走行できないかも。100km越えたら給油すること。そのうちリザーブに入る(北海道ツーリングのために、セロータンクに換装した)。
オフを走るにはサスペンションがプア(オフを想定していないと思われるため仕方無し)

購入動機

林道ツーリング用
オフロードコース走行用

アドバイス

万能(航続距離以外)なので、最初の一台としてとてもおすすめ。ノーマルでもワインディングはとても走りやすく練習にもなる。オン/オフ両方楽しめる。馬力が低めなので、峠などはフルスロットルで楽しめるし、低速で粘るエンジンはオフでもとても扱いやすい。転倒しても壊れにくい。ベースがセローなうえ、さらに軽くタンクも細く、ダメージが少ない。オンロードメインならセローより楽しめる。オフロードメインであれば、カスタムである程度まで頑張れるが限界があるので、最初からセローを選択することをおすすめする。

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更新日:
2019年08月30日
トリッカー/YAMAHA   
2018年式

パンダの至福さん

所有中
パンダの至福さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り5 積載性1
ルックス5 とりまわし5
燃費5 メンテナンス性2

長所

軽くて足付きが良いので乗りやすい
一般道での走行は加速も悪くないのでらく
マフラーなどのアフターパーツが豊富

短所

高速道路での走行はちょっとキツイです
シートが細いのですぐにお尻が悲鳴をあげます
積載が無さすぎ
シートがカギで外せない

購入動機

一台はオフロード走行できるバイクが欲しかったから

アドバイス

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更新日:
2020年10月09日
トリッカー/YAMAHA   
2014年式

さすらいのライダーさん

所有中
さすらいのライダーさん:「鳩ポッポ」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り4 積載性4
ルックス4 とりまわし4
燃費5 メンテナンス性4

長所

カミさんバイクとしては足つき性、始動の簡単なインジェクションで使いやすい。リッター40キロの燃費でガソリン代が高止まりしている現在でも気軽に走りに出かけられる( ^ω^ )
他には無いスタイリングも良いですね!

短所

ヘンなタイヤサイズのため、選択肢が極端に少ない。
オフロードタイヤは皆無。
燃料タンクが小さくてロングツーリングではしょっちゅう給油しなくてはならない。

購入動機

職場の先輩がバイク入れ替えで手放すとの報を受け個人売買で購入。カミさんバイクのシェルパが部品が揃わずバラバラになったままなのでその代わり。
インジェクションなので、コケてもカブらないし、そこそこの足つきが決め手。

アドバイス

オフロード性能重視の方には、絶対におススメ出来ません!
街乗りオンリーの方には最適なバイクです!!
ツーリング派にも向かないかなぁ。タンク小さいので…

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更新日:
2020年01月11日
トリッカー/YAMAHA   
年式未入力

たおるさん

所有中
たおるさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.40
走り3 積載性2
ルックス4 とりまわし5
燃費3 メンテナンス性0

長所

小さい車体で取り回ししやすい切れ角

扱いやすいパワー

かっこ可愛いデザイン

セローホイールやXTホイールが流用可能

人気車種のため比較的情報が多い

短所

19・16インチはオフロードタイヤが全然ない
最近16インチiX-09ゲコタ(通称ミニゲコタ)が出たもののMXタイヤくらいしかない
車重があるせいでMXタイヤは微妙らしい

セローホイール中古市場高い
考えることはみんな一緒

小さすぎて若干窮屈

ブレーキペダルの位置上げ切っても低い
下りで踏みにくすぎる

シフトペダルも低いし近い
ブーツだと窮屈

見た目の割に重い

タンク容量少なすぎる
キャブモデルだから余計に

購入動機

個人売買
家族所有で母親名義

通勤で乗り回してる

アドバイス

売れてるバイクは売れてる理由があるから間違いナシなバイク
扱いやすく、街乗りからツーリングに林道ある程度はなんでもできるのでオススメ

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