トリッカー/YAMAHA

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ストリート

オーナー平均満足度

3.84

評価人数: 521人
新車平均価格: 53.09
中古車平均価格: 36.23

トリッカー/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~

トリッカーのレビュー・インプレ口コミ件数126件

更新日:
2021年01月12日
トリッカー/YAMAHA   
2010年式

団鬼七さん

所有中
団鬼七さん:「自転車バイク」とオーナーレビュー
総合評価
4.50
走り4 積載性3
ルックス5 とりまわし5
燃費5 メンテナンス性5

長所

とにかく取り回しが楽。
ハンドル切れ角が正に自転車の如くえげつないので、転回が余裕。
加速~通常巡航はノーマル状態でもなんのストレスもない。

見た目は最初はただの自転車だが、如何様にも自分色に変えていける楽しさもある。

短所

短所は長所の裏返し。それを買ってから文句言う奴は当初見積りが甘いだけ。

不満ではないが強いて言うなら苦手分野は高速巡航のみ。もともとハンドリングが超軽いことが仇となり、110キロ超えるとハンドルがブレる。(腕力ステダンでカバー)

贅沢言うなら最低限燃料計とハザードはあって欲しかったが、デフォルトで足りてない状態がまた魅力であったりする。(ハザード、燃料系は後付けした)

購入動機

軽さは正義。
vtr1000fがオーバースペック、かつ普段使い出来なすぎたため、日に日に使用頻度がなくなりこれではイカンと思い立ったため。
あとライディングスキルの向上のため。

アドバイス

あんたのテクならコレで充分。
というか玄人でさえこれで楽しめます。

カタログスペックは決して高くない(低い)が、それが速さや楽しさとは異なることを実感できるバイク。走りだってアウトバーンを走る人でない限り間違いなく楽しめます。そして安価でシンプル機構なので、自己メンテナンスも容易かつ自分色に染める余地が多く、愛着も一層沸くかと思います。

コンビニ余裕、街乗り余裕、峠余裕、林道余裕、高速無問題なので、乗れる局面がかなり多いバイクです。普段使い&ツーリング含めたトータルの費用対効果はリッターバイクや原付原二よりも明らかに高く、セカンドバイク買えないお父さん達には良い相棒と思います。

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更新日:
2019年03月01日
トリッカー/YAMAHA   
2019年式

ぴぴんさん

所有中
ぴぴんさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り5 積載性1
ルックス5 とりまわし5
燃費5 メンテナンス性5

長所

とにかく軽く、バイクと一体化してるような感覚を味わえる!
まだ2台目だが、これ以上のバイクは想像できない!
乗ったらわかる!
是非のっていただきたい!

短所

荷物が詰めないくらいかな。
リュク背負えばいいだけなので問題無しです!
街乗りで使うなら短所は無い。
車体が軽いから、スピード出す人は風であおられるかも!

購入動機

Vストローム250に乗っていたが、重くて乗るのが少しめんどくさくなってきた!
とにかく軽くて、楽しいバイクに乗りたいと思い、乗換えを決意!
街乗り、通勤など。

アドバイス

バイクで軽いは正義!
大きいバイクはぱっと見憧れる、乗ると疲れる!
やはりバイクは手足のように動かせて、気軽に遊べるのが最高!
トリッカーは本当に最高のバイクです!

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更新日:
2018年09月17日
トリッカー/YAMAHA   
年式未入力

ナシケンさん

所有中
ナシケンさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り4 積載性2
ルックス3 とりまわし5
燃費3 メンテナンス性3

長所

押し歩きがすこぶる軽い、狭い道の行き止まりでも1回でUターンできる、これだけ車体が小型でも250cc

短所

90km~100km走行目安で給油。タンクが小さい影響で距離が稼げない。燃費とは違うけどこの理由で燃費の評価を上げられない。

購入動機

セカンドバイク・オフ・軽い
主にこの3つ

アドバイス

シートが細いからお尻痛くなると購入前にアドバイスをもらい、購入初期は確かに痛さとの戦いでしたが人間の慣れというやつで自然に解決方向です。
そしてシートの横幅が無いので足つきが良い。
タンクの幅も無いのでタンクバック不可。
@週5で距離1日70km高速道路含む、乗り出し4か月経過のインプレ

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更新日:
2018年07月18日
トリッカー (XG250)/YAMAHA   
2007年式

par9さん

所有中
par9さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
2.17
走り2 積載性1
ルックス4 とりまわし2
燃費2 メンテナンス性2

長所

軽い。林道を走る容易である。デザインがカッコイイ。
シート高価低くキーが小さいライダーに負担がない。

短所

タイヤのトレードがアスファルトと合わず、騒音が大きい。燃費が私ブゴタイヤの摩耗速度が速い。ここ韓国と部品数急性が悪い。

購入動機

通勤や山道ライディング。

アドバイス

日本に住むか、または部品の需給が容易な国に住んでいるライダーにお勧めします。林道とより堅い道で気軽に走りたいビギナーにお勧めします。

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