トリシティ 300/YAMAHA

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ビッグスクーター

オーナー平均満足度

3.63

評価人数: 26人
新車平均価格: 96.64
中古車平均価格: 83.4

トリシティ 300/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

- データなし

トリシティ 300のレビュー・インプレ口コミ件数3件

更新日:
2021年05月02日
トリシティ 300/YAMAHA   
2021年式

zyzさん

所有中
zyzさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 3 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

高速での安定性ときたらリッターバイク並みですねぇ。特にフロントの落ち着きは輪っか2つのなせる技。市街地ですり抜ける際、左前の輪っかが縁石に擦ることがありちょっとナーバスになります。
見た目は自分にとってストライク。スクーター類で「かっけーじゃん」と思ったのはこいつの他にはXMAXとこの春ユーロで発売したフォルツァ750。

短所

排気量の割にちょっと重いかな。部品点数多いので仕方ないけど。これなら400か500にして欲しかった。
ウインドシールドのプロテクション効果がもう少しあればなぁ。このままでも悪くはないんだけど。

購入動機

スピードが出過ぎない車輌が欲しくて。
通勤使用。フロントの安定感。

アドバイス

高速なんかで追い越す車が興味深げに観察してる事があるくらいへんちくりんな車輌なのでその辺りもご留意を。
市街地走行では判りづらいんですが高速だと明らかにXMAXより余裕ある走行感です。

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更新日:
2021年07月07日
トリシティ 300/YAMAHA   
2020年式

tdrさん

所有中
tdrさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 4 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 2
燃費 4 メンテナンス性 1

長所

前輪が流れてしまいそうな路面や横風でも、どっしりとした安心感。
ヘルメットでもビジネスバッグでも入ってしまうラゲッジスペース。
大きい割に軽快でコーナーが楽しいハンドリング。
静かでスーッとスピードに乗れるエンジン。
前からの風を感じないスクリーン。

短所

デカくて重い。幅があって足つきが悪い。
スクリーンが高くて視線を遮ってしまう。
スタンディングアシストを使えば取り回しは楽になるが、作動音が大きい。
ローダウンシートを付けると、ラゲッジスペースにヘルメットとビジネスバッグを同時に収められない。
外装を外すのが大変で、バッテリーやヒューズにアクセスするだけでも大変。

購入動機

通勤にも使えて(=短距離なら普通の靴でも乗れて)、ツーリングにも使えるバイクとして。

アドバイス

デカくて重いことが許容できれば、いい足となるバイクです。
サイズ感や取り回しなど、試乗だけではわからないことが多いので、まずはレンタルして、自分のバイク置場に置いてみることをオススメします。

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更新日:
2020年12月02日
トリシティ 300/YAMAHA   
2020年式

ぶーちゃんさん

所有中
ぶーちゃんさん:「三輪車長」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

見た目の迫力があり大型バイク並みの存在感。高速がめちゃくちゃ楽、疲労が少ない。荷物が乗る、操縦性が独特で面白い。重いのにそこそこ速い。雨の日も安心。スタンディングアシストで取り回しもめっちゃ楽です。ツーリングには最強です。

短所

重いことと足つきです。足つきさえ解消すれば最高です。ローダウンシートかアンコ抜きが必須ですね。グラっときたら重さと足つきでこけます!筋トレも必要、かもです(笑)

購入動機

3輪という新しい乗り物に乗ってみたいという衝動と、楽に安全に走りたいという気持ちで買いました。ビクスクは全部比較しました。用途はツーリングです。

アドバイス

車重が重くてなめてかかるとこけます(^_^;)スタンディングアシストに頼りすぎず、慎重に乗りましょう。ローダウンシートなど足つきの改善策を取れば文句なしです。乗りこなせれば目立つし満足度は高いですよ!

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