YZF-R3/YAMAHA

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オーナー平均満足度
スーパースポーツ/レプリカ

3.86

評価人数: 395人

YZF-R3の全国平均価格

新車一覧111台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
69.33万円 5.96万円 75.29万円
中古車一覧 73台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
42.74万円 7.73万円 50.48万円

YZF-R3/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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YZF-R3のレビュー・インプレ口コミ件数36件

更新日:
2021年10月04日
YZF-R3/YAMAHA   
2015年式

ターボぅさん

昔乗っていた
ターボぅさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.00
走り 5 積載性 1
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 1

長所

足回りの奥深さがスゴイ。しなやかな動きでしっかり支えてくれる。ブレーキフィーリングもジワッと効く感じ。

短所

社外品が極端に少ない。適応車種に無いだけで実際はR25のを使えたりしますが、モノによってはR25には使えてもR3には絶対使えないってのがあります。

購入動機

お世話になっているバイク屋さんの息子さんがR3に乗っていて、サーキットで私が乗るGPZ900Rとは比較にならない速さ・乗り易さが感じられたのでサーキットメイン目的で購入。ブタな私なのでR25ではなく敢えてR3にしました。

アドバイス

ホイールはR25ABSとなら共有できますがR25のは使えません。速度センサーの取り出しもR25とは異なるので注意です。

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更新日:
2021年08月18日
YZF-R3/YAMAHA   
2018年式

ナカレさん

昔乗っていた
ナカレさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.20
走り 5 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 0

長所

美しいヤマハブルーのカラーリングに、心地よいサウンドがお気に入りでした。
「毎日乗れるスーパーバイク」の謳い文句通り、通勤通学からツーリングまで幅広く運用できるバイクです。
また、パワーウェイトレシオが優秀なので、加速性能も抜群です。
足つきが抜群で、車体も軽いので、初心者にオススメできる一台です。

短所

購入前から分かっていたことですが、性能に中途半端さを感じるようになり、飽きてしまった。
軽くてカウル付きなので、横風には滅法弱かったです。
生活環境が変わり、バイク2台持ちができるようになったので、通勤用とロングツーリング用へ買い替えとなりました。資金に余裕があれば、手元に残して置きたかった…

購入動機

この前に乗っていたYBR250では物足りなくなってしまったので乗り換え。
駐車スペースの関係で1台しか所有できなかったので、通勤兼ツーリング用の1台として購入。

アドバイス

ファーストバイクでスポーツタイプを探しているのなら、R25かR3にしておけば間違いないです。
スタートダッシュ時に低速ギアで引っ張ると、本当に気持ち良いサウンドを楽しめます。
水冷なので停車時にファンが勢い良く回りますが、仕様です。

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更新日:
2021年02月18日
YZF-R3/YAMAHA   
2017年式

サジェスさん

昔乗っていた
サジェスさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

車体が軽いため取り回しが楽です。
今までずっと4気筒のバイクに乗っていて、R3が320ccで二気筒のエンジンという事に多少なりとも懸念を持っていましたが、コーナーでの体重移動でキビキビと曲がる操作性や加速性も想像以上に良くてビックリしました。
個人的には4気筒のモーター音に近い滑らかな音より、二気筒の音が好みかもしれません。エンジンを回せば4気筒に近い滑らかな音にもなりますしね。
あとルックスがとてもカッコいい!

短所

値段相応で所々安っぽさがある。これは今後個人で手を入れれば解消できます。
積載量が少ないのはこのタイプでは仕方がないかな。

購入動機

今まではずっとネイキッドタイプに乗っていて今度はカウル付きと決めていたので、ネットで見て一目惚れです。

アドバイス

使用用途はツーリングのみ。
このバイクは軽くとても乗りやすくて、しかも速くてカッコいいバイクです。
初心者の方や大型バイクに疲れた方、女性ライダーやリターンライダーにお勧めです。

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更新日:
2020年12月28日
YZF-R3/YAMAHA   
2016年式

たかやまさん

昔乗っていた
たかやまさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 3

長所

・取り回し
免許取り立ての初心者でも楽勝に取り回せる軽さ
ワインディングでも、街乗りでも全く苦に感じることはありませんでした

・エンジン
250ccから70ccプラスの320というなんとも微妙な排気量ですが、これがびっくりするくらいの差です
100キロ巡航もできるし、半クラの長さも短くて済むしといい事ずくめでした

・燃費
25くらいです

・ポジション
程よい前傾で長距離走っても疲れにくいです

・カスタム
R25と多くのパーツが共用でカスタムいろいろできると思います

短所

・積載性
荷掛けフックが少ないこと、タンデムシートが小さいこともあってシートバッグの取り付けは少し頭を使います

・ミラー
後ろが全然見えません
1/3以上が腕で隠れます おかげでしっかり目視確認する癖が付きました

購入動機

中免取って初めて購入したバイクです
とりあえずフルカウルが欲しくて、店員におすすめされるがまま購入した記憶があります

アドバイス

ワインディングもロンツーもなんでも楽しいよく出来たバイクです
バイク初心者だった自分のミスの多い走りも許してくれる、扱いやすいバイクでした
初心者の方でもなんの心配もなく乗れると思います

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