FZ750/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

180km/hでも安定した走行性能。その速度域でもカウルのおかげで風圧はきつくない。
フロント16インチホイールのためコツを掴めばコーナーリングが楽しい。

短所

エンジン音や排気音よりも吸気音が目立ち、ピューピューうるさいと言われる。
極低速ではギクシャクする。

購入動機

当時、4メーカーの中で一番カッコよかった（主観）

アドバイス

長所

誰にも似ていない個性的なスタイリング。エディー・ローソンのデイトナ仕様を意識してカスタムしていた。

古いバイクにしては性能も良く、後継機種のパーツ流用でアップデートのようにカスタムできるのが面白い。

比較的楽なポジションで妙な癖が無く、ハーフカウルで高速も楽ちん。大きいタンク容量（20L）、厚みがあって無理なくタンデムできるシートなど、ツアラーとしても優秀。

短所

当時の750としては比較的軽い部類ながら、やはり今のバイクと比べると重かった。最近、MT-09とMT-07に乗る機会があったが、隔世の感がある。

購入動機

限定解除した嫁に購入するも、「重い」と言ってほとんど乗ることはなく、結局私のオモチャになった。

雑誌の企画で平忠彦さんと一緒にツーリングした際、カッコいいと褒められたり、ミスターバイクBG誌の「俺の絶版車」コーナーのタイトル画像に採用されたりした。

シングルシートカバーは絶版だった為、アクリル板をストーブで温め、柱に押し付けて「手曲げ」し、スポンジ部分は塊から「削り出し」。FZR750の足回り移植や各部の塗装も自分で行い、色々とカスタムの勉強になった。

アドバイス

私が乗っていた頃でも珍しい機種で、今ではほとんど見かけることがなくなってしまいましたね。流用元のFZR系パーツも昔ほど出回っていませんし、あまり人気も無いので空冷Zのようなリプロパーツも期待できません。主力機よりも、趣味でカスタムやコレクションされる方向けだと思います。

長所

かっこいいし、長距離でも疲れない

短所

特になし

購入動機

とにかく好きでした。

アドバイス

10年以上乗ってたバイク。思い出は語り尽くせない。

長所

視：オンリーワンのスタイリング。
感：エンジンの回り方が心地よい。
聴：ヒュィーン！というエンジン音。ダウンドラフトなのでFCRの吸気音がタンクに反響してやばい。

短所

なんだかんだ言って重い。
スタータークラッチがやられる。

購入動機

昔から憧れの一台でした。

アドバイス

エンジン、足回りが後継のFZRから流用できます。
乗って良し、弄って良し、眺めて良しの三拍子でもう抜け出せません。