トリシティ/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

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トリシティ/YAMAHA

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原付二種スクーター

オーナー平均満足度

3.50

評価人数: 148人
新車平均価格: 43.88
中古車平均価格: 32.48

トリシティ/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~

トリシティのレビュー・インプレ口コミ件数39件

更新日:
2019年10月01日
トリシティ/YAMAHA   
2018年式
所有中
さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り3 積載性3
ルックス5 とりまわし3
燃費4 メンテナンス性3

長所

フロント2輪による抜群の安定性。フラットダート、林道も行ける。
普通の2輪ならダメなタイミングでフロントブレーキかけても簡単には転ばないので、バイクは好きだけど運転に自信がない人にも優しい。
スタッドレスタイヤが純正タイヤサイズであるので、降雪地で年中乗りたいとか
北海道で宗谷岬初日の出を見に行く相棒にも。

短所

加速と最高速は期待できない。そこはスピード違反しにくいというポジティブな考え方をすれば良いかも知れない。
フロントフォーク、リンクユニットのベアリングとかのメンテナンスが必要になった時高くつきそう。タイヤも1本多いし。
18年モデルから小物入れとシガーソケットが追加されたが、充電器とスマホが収まらないという使えなさ。
シートを開けないと給油出来ないので、荷物積みたい人は箱を付けましょう。

購入動機

原付二種を探していたら、変なのが出てきた。
近所のレンタルバイクにあったので乗ってみたら楽しかったのと
18モデルのシアン色が良かったので購入。

アドバイス

有料道路、自動車専用道を使いたい人は155を買った方が
迂回せずに走れて良いと思います。
フェリーは会社によって「バイク」とみなす場合と「トライク」扱いになる場合があります。

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更新日:
2019年06月25日
トリシティ/YAMAHA   
2016年式

よっさんさん

昔乗っていた
よっさんさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り3 積載性5
ルックス3 とりまわし3
燃費3 メンテナンス性2

長所

前輪2輪と言う特性がコーナリングをすこぶる安定させる、峠の下りなら大型バイクに負けない、転ぶ心配も無いのでそのままの速度で突っ込める

短所

前輪2輪と言う特性が重量を増やしスピードが出ない、重い分前輪を取られると支えるのが大変、取り回しも重い125ccとは思えない位、大型バイク並?(言い過ぎか?)フロント2輪の良い所も大きいが悪い所も大きい
リアタイヤがもっと太ければもっとカッコ良い
シート高が高いので足が付かない、CB1300の方が付くかも

購入動機

病気を期に大型バイクを降りた代わりに足がわりに買ったが、足になるほど軽くなかった

アドバイス

80km位が限界なので、追い越しはきついが安定性は抜群
前2輪と言う事を忘れてしまう、轍や遺物を避ける時一瞬悩むことが有る
溝を渡る時フロント2輪を忘れて真ん中を渡ろうとする、又フロントの事考えすぎてリアを忘れてリア溝に落としかける、リアは真ん中にタイヤが有ったんだ~と
短所も多いがそれを超越する楽しさがある

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更新日:
2018年10月21日
トリシティ/YAMAHA   
2018年式

v125さん

所有中
v125さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り4 積載性5
ルックス3 とりまわし2
燃費4 メンテナンス性3

長所

雨でも安定感のある操舵性
ブルーコア化の為か思いの外パワフルで下道で使うには必要十分
思ったほど3輪感はなく2輪感覚で乗れてしまう
値段相応?v125からの買い替えの為か作りがとても良い

短所

重いため取り回しに苦労する
155についているパーキングブレーキがない代車で暫く155を使っていたがパーキングのあると便利
車格が立派なため、ハザードが欲しかった。
DCジャックがついているのはいいけど使いずらい

購入動機

通勤用
タンデムツーリング
街乗り

アドバイス

通勤や普段使いにはとてもいいバイクです。
125でもブルーコアの恩恵かよく走るし250感覚で言ってしまうと大げさだけど下道専用と割り切れば問題ないかと
250スク並みに重いのでここも割り切りが必要かと思います。

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更新日:
2019年04月03日
トリシティ/YAMAHA   
2018年式

getenさん

所有中
getenさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り5 積載性4
ルックス5 とりまわし2
燃費5 メンテナンス性3

長所

抜群の安定感。雨の日でもブレーキが怖くない。
燃費がいい。通勤使用でリッター38Km程走ります。
UBS、ABS付きなので、雨の日にフルブレーキングしても、ビタッと止まります。

短所

125ccにしては重い。約160Kg。重心も高めなので3ヶ月のって慣れたけど、Uターン時におっとと、となる事がたまにあります。
シート高が低くなった2018年式ですが、それでも足つきが良いとはいえない。170cm、65Kgでかかとが浮きます。またがって取り回す時は、重さもあるので、やっかいです。
狭い駐輪場などで、ハンドルロックかける時に、フロントタイヤが邪魔になります。
あと使用していて一番気になるのが、ハンドルロックをかけた状態でシートを開けると、シートがハンドル左に当たるので、シートを手で支えていないとパタンと閉まってしまいます。地味に使いづらい。

購入動機

通勤用

アドバイス

重さについて不満点は少しありますが、雨の日の安定性最優先で購入したので、買って後悔はないです。後悔どころか満足ですね。
安定感あるし、個人的には外観も好きです。押し出しがあって迫力がある。リアタイヤが太くてかっこいいのもお気に入りです。
それから意外に、(125ccにしては)排気音が気持ちいい。もちろん、大型バイクなどとは比べものになりませんが。
趣味用のバイクとして、ヤマハのボルトに乗ってますが、同じくらい気に入っています。

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