トリシティ/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

前二輪の走行性能。
ウェット路での安心感は通勤などで楽。
小径ホイールの車種と比較して低速の安定性も良好。

短所

海外生産品の為か品質が悪い。
加速、減速、取り回しで車重の重さが気になる。
足元が狭い。
良くも悪くもも所詮は原二なんで走りは・・・

購入動機

通勤と買い物と近距離移動

アドバイス

長所

コーナー、強風での安定性。スクーターとは思えないルックス。重たい割にはbluecoreエンジンになってからはぐんぐん走る。

短所

取り回しが慣れていない人にとって重い（250ccバイク相当の重さがあります）シート下容量が少ない。足元が狭い

購入動機

街中で見かけて免許を取ろうと思ったきっかけの1台です。見かけた当時車の免許もなくなにか足が欲しいと思ったので

アドバイス

他人と被りたくない、バイクに乗りたいけど不安定なのは怖いという人にオススメ。新車購入し4万キロ突破しましたがこれといった故障はなし。信頼性あります。

長所

3輪なのでコーナリングが安定する。直進安定性も良い。タンデムも安心して走れる。最初は3輪で目立ったけど最近はトリシティ増えてきたので奇異な目で
見られない。

短所

前二輪タイヤがあるので取り回しが意外と重い。スタートダッシュは重いのでPCXには勝てない。小回りは苦手です。

購入動機

通勤用

アドバイス

燃費はいい　雨の日とか比較的安心して乗れる　安定性を求める人にはお勧め出来ます。故障は経験無いです。

長所

カギを取出す手間の無いスマートキーは本当に便利

そして風雨に負けない通勤バイクとして必要な圧倒的な安定感
貼り付いた様なフロントの接地感を心強く感じる事ができ
その感覚に違和感を感じても、「絶対無理」な拒絶感じゃないなら

安定感抜群だけど、その分フロントヘビーなバイク
として慣れます

短所

125ccは155ccとの差別化と、価格を50万以下に抑えたかったのかは不明だが
海外モデルにはABS付が有るのに、2023年の125cc国内モデルにはABS付が無い
ABS有/無の2モデル展開するメリットが無い市場と判断されたのが残念

後はメットインスペースのLED照明省略も残念

小物入れのシガーソケットは蓋閉め問題が有ったのでどうでも良い

購入動機

2020年モデルを購入して通勤バイクとして使用

郊外を走るショートツーリング的な通勤ルート＆距離
走行距離も4万キロが見えて来たので、交換部品や故障時の手間＆リスク
そして2023年モデルからスマートキー化したので買換

アドバイス

消耗品の維持費はタイヤ1つ多いので、1.5倍位かかる位のイメージ
独特のスタイルや乗ってみての安定感(安心感)にその金額が出せる人向けです

私の燃費は
エコランプ意識のツーリング的な通勤なので 41~43km/l

予想だが、信号の多い街中だけを走ると-5~10km位落ちそう