トリシティ/YAMAHA

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オーナー平均満足度
原付二種スクーター

3.55

評価人数: 243人

トリシティの全国平均価格

新車一覧138台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
47.7万円 2.27万円 49.98万円
中古車一覧 39台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
27.92万円 3.12万円 31.04万円

トリシティ/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

2.png

166-170cm

3.png

171-175cm

3.png

176-180cm

4.png

181cm~

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トリシティのレビュー・インプレ口コミ件数49件

更新日:
2018年10月21日
トリシティ/YAMAHA   
2018年式

v125さん

所有中
v125さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 4 積載性 5
ルックス 3 とりまわし 2
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

雨でも安定感のある操舵性
ブルーコア化の為か思いの外パワフルで下道で使うには必要十分
思ったほど3輪感はなく2輪感覚で乗れてしまう
値段相応?v125からの買い替えの為か作りがとても良い

短所

重いため取り回しに苦労する
155についているパーキングブレーキがない代車で暫く155を使っていたがパーキングのあると便利
車格が立派なため、ハザードが欲しかった。
DCジャックがついているのはいいけど使いずらい

購入動機

通勤用
タンデムツーリング
街乗り

アドバイス

通勤や普段使いにはとてもいいバイクです。
125でもブルーコアの恩恵かよく走るし250感覚で言ってしまうと大げさだけど下道専用と割り切れば問題ないかと
250スク並みに重いのでここも割り切りが必要かと思います。

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更新日:
2018年10月02日
トリシティ/YAMAHA   
2017年式

爺爺さん

所有中
爺爺さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 3 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

3輪で珍しく個性的な型でコーナリングの安定性に満足
強風や雨天の走行は重量もあり前二輪の独特な足回りで安定走行で安心です

短所

結構重量も有るので加速がいまいち!シートが前下がりでお尻が前に滑って動く。装備の割には高価
後輪のエアーが入れにくい。バルブの形状を考えて欲しい!

購入動機

通勤や買い物とちょい乗りの為に購入

アドバイス

新しいモデルが150ccで出ましたが125ccも新エンジン搭載でキビキビ走るみたいです。
同クラスのバイクの加速ではこのバイクは一番遅いと思いますが、それさえ気にならないなら一番安定感のあるバイクです。最近の同クラスのバイクは色々とパーツが標準装備でついていますが、このバイクは前輪にお金が掛かっているので装備は仕方ない

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更新日:
2018年06月04日
トリシティ/YAMAHA   
2018年式

こぞうさん

所有中
こぞうさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
2.83
走り 5 積載性 1
ルックス 3 とりまわし 1
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

安定感

短所

押し引きが重い

購入動機

通勤快速

アドバイス

前2輪だが走り出せば特に意識はしない。

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更新日:
2018年04月30日
トリシティ/YAMAHA   
2016年式

トリシティトライク2さん

所有中
トリシティトライク2さん:「タイヤマハ 白トリ」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 5 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

普通自動車免許でノーヘル、高速道路走行可能

短所

メーカー保証が受けられません

購入動機

側車付軽二輪(トライク)

アドバイス

アルミ削り出し(強度計算/構造計算)スペーサー拡幅車両なのでノーマルより直進性、安定性がすぐれていますのでお勧めです。

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