シグナスX/YAMAHA

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オーナー平均満足度
原付二種スクーター

3.80

評価人数: 712人

シグナスXの全国平均価格

中古車一覧 34台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
17.94万円 2.47万円 20.41万円

シグナスX/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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シグナスXのレビュー・インプレ口コミ件数121件

更新日:
2022年11月25日
シグナスX/YAMAHA   
2017年式

とうやまさん

所有中
とうやまさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 3 積載性 3
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 2 メンテナンス性 4

長所

剛性が結構高くてしっかりしてる。
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短所

高速に乗れない。
バイパスみたいなのも乗れなかったりするから、ツーリングはちょっと苦労するかも
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購入動機

パーツ豊富そう、台湾では本気レーサーなので購入。

アドバイス

都会とかであれば125はいいですが、田舎だと155ccとかのがいいです。
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更新日:
2022年09月11日
シグナスX/YAMAHA   
2004年式

さださん

昔乗っていた
さださん:「シグナスX-SR」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 3 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

マジェのような派手さはなく中年でも無難に乗れます、また車体の大きさは長身の私(180cm強)にも窮屈ではなく、またタンデムも結構できるので、市街地へ出かける際など車だと駐車場が見つかりませんが、シグナスだと便利です。またステップがフラットなので、ビールを箱買いする時など積載性が高いのがいいですね。最近ではアフターパーツもたくさん出ているようなので、カスタム派には楽しめる車体ではないでしょうか。

短所

台湾仕様はエンジン停止などイロイロと聞いていましたので、国内仕様を買ったのですが、ノーマルだと加速と伸びが鈍重で、若い子には物足りないかもしれません。駆動系など手を入れれば、結構速くなるようですが、私はノーマルで慣れました。新車当時からハンドルがぶれるなど、車体強度が低いのか?と思割れることがあります。リヤウィングがついているのでスタイルはいいのですが、GIVIなどのボックスを載せようとすると、キャリアを別途購入する必要があるので、125ccクラスは実用車としてキャリアを純正で付けて欲しいです。

購入動機

アドバイス

購入当初は通勤用だったのですが、アドレスと悩んだ上でこのシグナスXを購入、順調に走行距離を伸ばしていましたが、その後バイク通勤が禁止され、現在ではほとんど乗ってやれず可哀想なことをしています。もっと乗ってやりたいです。

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更新日:
2022年06月12日
シグナスX/YAMAHA   
2005年式

GANGさん

昔乗っていた
GANGさん:「ピンキー」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 4 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

プレスト取り扱いFiモデル
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短所

振動だけで、カウル類が割れてきた。
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購入動機

アドバイス

下駄、以前は通勤でも使用。
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更新日:
2022年03月29日
シグナスX/YAMAHA   
2021年式

S_RiDER___さん

所有中
S_RiDER___さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 2 メンテナンス性 5

長所

見た目。デザインはスクーターの中でかなり好み。12インチでそれなりに荷物が積めて、かっこよくて走りも良くてデカすぎない。で絞るとこれしかない。
前後ディスクブレーキも効きがいいとかよりも、左右のブレーキレバーの引く感覚が同じというところが気に入っている。
燃費も最近のものの割には悪いが全然問題ない

短所

シートが硬い。形状も良くなく、乗っているとボトムがズレ上がってくる。
あとはシート下収納の高さが少し低く、Arai(quantum-j,rapide-neo) ,Shoei (X14)などのフルフェイスは入らない。(OGK kamui3は入る)
この2点だけが嫌なところ。

購入動機

以前の足兼気軽に乗るZZがお亡くなりになったため、この際125でカッコいいのをと思い購入。

アドバイス

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